鼎東大廈，馬東在自己的辦公室裡，正在和一個圓頭圓腦，帶着黑框眼鏡的年輕人邊喝果汁邊聊天。

至於爲什麼不是喝茶聊天.....

因爲馬東不喜歡喝茶。

“老黃，你真的準備跟我一起幹？”

黃錚扶了扶眼鏡，無奈的咧了咧嘴道：“老馬，我已經把自己的公司賣了，你說我還能跟你開玩笑？”

“哈哈哈哈，我只是再確認一下，畢竟我這個小廟，突然來了一尊大神，有點不習慣而已.....”

馬東稱黃錚是大神，並沒有調侃的意思，這個傢伙確實是一尊大神。

黃錚在18歲的時候就從杭州外國語學校畢業，這個年紀別人剛上大學，而他已經被保送至浙江大學竺可楨學院，主修計算機專業。

4年後，黃錚本科畢業，並且申請到美國威斯康星大學留學名額。

2年後，黃錚獲得計算機碩士學位，然後在微軟和谷歌之間，他選擇了剛剛起步沒多久的谷歌。

又過了2年，他跟着李開復回國籌建谷歌分公司。

這一年，黃錚才26歲，也就是這一年，黃錚被段永平看中收爲關門弟子，並且帶着他一起參加了巴菲特午餐。

正是這一系列的經歷，讓黃錚不甘於在谷歌上班的生活，2007年，27歲的黃錚辭職創業了.....

第一次見到黃錚，是在和大衆點評CEO張濤的私人飯局上，當時聽了張濤的介紹，馬東也驚爲天人，這傢伙的人生經歷絲毫不比自己差，堪稱傳奇，只是這創業的5年多時間有些不如意，或者說沒有達到黃錚的預期.....

作爲商界神人段永平的關門弟子，黃錚從來不缺少人脈，啓動資金也不缺，哪怕是對自己經營的生意不滿意，黃錚也沒必要找自己合夥吧？

看出來馬東還是有疑惑，黃錚頓時就笑了。

“其實在上海的時候見到你，我就在研究你們公司，說句你可能不愛聽的話，我覺得鼎東集團的資源和能量完全沒有釋放出來.....”

馬東愕然，黃錚這話裡的潛臺詞他是聽懂了，就是說鼎東的管理層能力不咋地，好材料被爛廚子浪費了唄！

好吧，馬東很想說我就是半吊子，也打下了200億身家，你不還是想倒貼過來跟我合作？

不過人家畢竟來者是客，而且投奔自己的心思這麼明顯，作爲最稀缺的牛人資源，馬東覺得自己還是有必要尊重一下的。

“哦，那你說說，你覺得鼎東有哪些資源用的不夠充分？如果換了你，你會怎麼做？”

黃錚也不謙虛和推辭，他知道這是馬東在考校自己，自己最終有沒有資格和馬東合作，在合作中又能佔據什麼樣的位子，就看馬東對自己是否認可了！

“首先，我認爲鼎東集團現在最大的優勢有兩點，一是叮叮在互聯網領域的社交屬性和巨大流量，二是線下直營連鎖領域的良好基礎。”

馬東點點頭，是這麼回事，但這又不是什麼秘密，很多人都能看出來這一點。

黃錚繼續道：“鼎東集團目前最大的問題有兩點，一是叮叮的潛力沒有挖掘出來，流量沒有能夠充分變現，二是線下直營連鎖的產品線單一，基礎不夠穩固，就說之前與河馬生活的競爭，如果不是阿里決策層的失誤，你們的日子就不好過了.....”

黃錚說了很多自己的想法，當然，他說的問題只是基於他能看到的事情，然後推演出來的，馬東的一些深度佈局黃錚並不知道，比如利用叮叮的資源，鼎東金融在中高端個人消費貸款市場的佈局，線下方面，朱曉天已經在全面佈局西式快餐連鎖。

對於這些，馬東並沒有說，他也想聽聽黃錚從一個局外人的角度，能看出來鼎東集團有哪些缺點。

兩人在辦公室聊了很較，期間，馬東也邀請黃錚深入參觀了鼎東旗下大大小小的公司，最後黃錚有些感慨道：

“老馬，你的佈局確實有些出乎我的意料，不過我依然還是那句話，你缺少一個真正意義上的合夥人.....”

這是不爭的事實，鼎東集團基本上就是馬東一個人的，公司的中高層合計持股加起來不超過10%，這還是馬東有意讓出來了。

原本的一些合夥人，比如朱曉天這樣的，也隨着股份的不斷變小，和先天條件的劣勢，逐漸失去了話語權，並不能真正成爲合夥人。

對此，馬東也沒有否認，而是問道：“那你有什麼想法？”

黃錚斟酌了一番，這才緩緩道：“我這次出售了旗下公司的股份，除了一些沒什麼用的固定資產，現在能拿出來的現金也就2億，我這點錢在鼎東集團面前肯定說不上話，所以我也不要求在集團有什麼職務，我只要在懶人電子商務的股份.....”

黃錚的要求，讓馬東意外之餘，也頗爲好奇。

懶人電子商務公司，現在就是給鼎東旗下連鎖門店提供線上銷售渠道支持的，有懶人app，還有懶人QQ、懶人果鮮兩個垂直app。

除了自營渠道，還有微信端、叮叮端、京東等外部線上入口，把前期的投入加上各種資源渠道，懶人電子商務的估值大概在7-8億元，黃錚2億現金投進去，確實也能拿下不少的股份。

“你想投資懶人電子商務公司也不是不可以，不過我還是想先聽聽你的具體想法.....”

馬東之所以答應的乾脆，也是存着死馬當活馬醫的念頭。

反正這塊業務做的也不咋地，現在又黃錚這個牛人拿着資金過來做冤大頭，馬東不答應纔怪了！

黃錚也是有備而來，他說：“如果我接手懶人電子商務，我第一件事就是要免費.....”

..........

6月底，就在互聯網團購市場打出腦漿子的時候，黃錚帶着2億資金，還有十幾個人的團隊，正式入駐懶人電子商務公司。

黃錚入股之後，懶人電子商務公司正式估值8億元，懶人電子商務的股權結構變成：

鼎東集團持股70.5%，黃錚持股25%，騰訊持股2.25%，京東持股2.25%。

接手公司之後，黃錚並沒有直接實施的自己的想法，而是先投入資金進一步打通和叮叮的線上渠道，同時對原有的app系統架構進行顛覆式重建。

因爲涉及到的系統和線下資源整合動作太大，黃錚預計最起碼需要2個月的時間整合線上線下的資源，也就是說，全新的懶人app購物網站最早也要等9月份才能閃亮登場。

而在此期間，鼎東集團，以及外界也發生了許多重大的事件，有些甚至在未來的幾年裡，深刻的改變着國內互聯網、金融、出行和人們的生活消費習慣.....

同樣是在6月底，騰訊和馬東再次聯手投資了一家公司，只不過這次的投資金額比較小，投資標的也是個名不見經傳的小公司，所以剛開始外界對此並沒有怎麼關注。

對這家公司的投資，是馬東在深圳的時候，和小馬哥無意間聊到的，最終雙方合計投資1500萬美元，騰訊1000萬美元，佔股25%，馬東500萬美元，佔股12.5%，這家公司的名字叫滴滴。

滴滴的創始人程維，原本只是想讓騰訊入股，卻意外引來了兩位大佬，自然是求之不得。

程維之所以願意一次性讓出37.5%的股份，除了看在錢的面子上，更多的還是看重騰訊的流量資源，當然，現在又增加了叮叮的流量.....

然而讓更加以外和驚喜的是，馬東不但通過叮叮給予了滴滴流量支持，還幫他牽線搭橋，聯繫上了整個徽州省的出租車公司！

這件事說來也是巧合。

2013年，滴滴剛起步不到一年，主要做的是線上打車服務，意在打造一個出租車司機和乘客之間的撮合平臺，幫助司機提前找客戶，幫助客戶更方便打車。

這個業務，說難也難，說簡單也簡單。

首先，滴滴需要和出租車公司合作，讓司機安裝滴滴打車軟件。

其次，就是讓用戶安裝打車軟件。

有了司機，又有了用戶，一切都好說。

想法很好，但是剛開始做起來的時候真的很難，出租車司機這個羣體，一直就很難搞，以前經常打車的人都知道，各個是大爺.....

客戶也一樣，就爲了打個車，你讓我專門安裝打車軟件？

我有那麼閒嗎？

客戶在沒有體驗到app打車的方便之前，讓他們下載註冊實在是太難了！

滴滴的發展之路，就是一部燒錢之路，別看滴滴才上線運營幾個月，用戶沒多少，可是卻已經燒了小一個億。

不但要燒錢給打車用戶，還要給出租車司機燒錢！