第566章 噁心噁心他們

  月底31號，星期四。

  一大早上，許晨便來到了8樓的小辦公室。

  「晨風科技」有個重要的會議要開，許知泉專門提前囑咐了許晨，今天要電話接入。

  會議議題涉及明年的財務規劃、戰略規劃，確實非常重要。

  上午十點鐘，許晨準時接入電話會議。

  對面便是目前主要的管理層，許知泉、劉麒麟、方駿老師、楊從新、郭亮、華少傑。

  都是自己人，也便沒有寒暄說笑，直接切入了正題。

  方駿團隊，先大致同步了下去年的財務盤點情況，不涉及「晨鑫苗木」和兩家滬城公司，主要聚焦「晨風科技」的部分。

  好些涉及到各種表格數據的內容，許晨隔著電話線，其實已經聽不太懂了。

  好在整個會議「小許總」還是以旁聽為主，實際不需要介入太多。

  方駿盤點著財務情況，許晨在一堆的數據和專業術語裡，還是聽到了些總結性的關鍵信息。

  整體「晨風科技」還是負債發展的狀態。

  但去年電動車銷量上來之後，已經實現了現金流的正向流動，且已經不需要「晨鑫苗木」過來輸血了。

  目前涉及到銀行等機構的定期借款，今年內會陸續到期一部分，但會有新的借貸融資進來，可以實現負債良性的滾動。

  帳上的現金儲備還算充裕，涉及到明年的新品開發和推廣投入，現有現金儲備加上滾動的銷售收入，還是可以穩步支撐的。

  不過「神飆」的收購案如果要繼續推動的話，便需要考慮新的融資方案了……

  接下來的議題，便是圍繞「神飆」的收購案。

  這個內容足足討論了半個多小時，許晨默默聽著，也大致聽出了其中的「勢在必行」。

  先前便聽許知泉分析過，老許看上的主要是「神飆」在津市周邊的兩個生產基地，那是實打實的硬資產。

  一旦拿下的話，「晨風電動車」的產能便可以上一個很大的台階。

  總體企業的規模，也會超越「愛邦」成為北方第一、全國前三的電動車生產企業。

  這件事情許知泉已經跟吳永銘和市里報備過，吳永銘是支持的。

  不過還是先前的條件，「晨風科技」的總部，需要一直留在天城，助力天城本地的經濟建設和居民就業。

  另外，劉博士對於收購「神飆」，同樣也是支持的態度。

  劉麒麟看重的，其實是「神飆」手裡的一個電池專利。

  據劉博士的分享，「神飆」在電池上憑藉一項技術專利形成了護城河，其實是有差異化優勢的。

  只不過「神飆」的電機和電控做得太差，導致綜合的產品質量和產品體驗一直做不上來。

  目前國內的電動自行車，電池普遍是鉛酸電池，也包括「晨風冰動力」採購的電池。

  鉛酸電池成本低，但續航短、壽命也短。

  在北方的冬季，電池續航問題會格外突出，這也是一到秋冬季電動車銷量便會下滑的主要原因之一。

  而「神飆」手裡，握著一個國內領先的鋰電池技術專利，這也是早年間「神飆」從別人手裡買來的。

  「神飆」的鋰電池相對於主流的鉛酸電池，在續航和壽命上，有著巨大的優勢。

  按照劉博士的說法是，「但凡神飆能把電機和電控做得好一點，產品也不會賣的那麼差了」。

  如果「晨風科技」能收購「神飆」的話，這項鋰電池專利和背後的生產企業，自然也到了「晨風」的體系之內。

  這對後面「晨風電動車」的升級換代，將帶來重大的影響。

  另外，先前許晨和劉博士討論的「做新能源電池以提前布局未來電動汽車產業」的思路，也可以通過「神飆」的鋰電池技術，作為一個起始的支點。

  所以云云總總討論下來，基本上拿下「神飆」，便是勢在必行的事情了。

  老許看重那兩個生產基地，劉博士看重他家的電池專利，這兩個都是極有價值的事情。

  唯一就是性價比的問題，要看「收購案」具體要怎麼談、條件要怎麼開。

  聽眾人聊得興奮，方駿老師卻有些苦惱，最後還是忍不住潑了點涼水：

  「他們現在開的價可不便宜，你們真想拿下，融資方案也會壓力很大。」

  許知泉打了個哈哈，說事情暫時放一放，「再研究研究怎麼融資」云云。

  言下之意，便是讓「財神爺」方駿先去想轍了……

  後面一個議題同樣重要，是春節之後「晨風電動車」進入南方市場的規劃布局。

  這部分，主要是由郭亮和華少傑來分享。

  郭亮先大致講了下整個南方市場的電動車行業格局。

  總體來講，南方的電動自行車市場容量，比北方還要大很多，也就是「蛋糕更大」、「有更多錢賺」。

  還是受氣候的影響，南方市場不存在冬天電池續航跌落的問題，所以電動自行車在整個南方都更好推廣一些。

  目前南方最大的兩個電動車企業，分別是「雅捷電動車」和「速翼電動車」。

  而這兩家，也正是目前國內的規模前二。

  兩家的體量不相上下，每個月的電動車銷量也都是咬得很緊。

  而其中浙省的「雅捷電動車」，還跟「晨風電動車」有著很深的淵源。

  「晨風科技」最早引入的那條電動車生產線，便是從「雅捷」來的。

  只不過當時「雅捷」賣給「晨風」的，算是他們內部已經半淘汰的一條落後的生產線。

  當時許知泉還跟許晨聊起過，說「雅捷」根本不看好老許能把電動車廠幹起來。

  他們願意把生產線賣給「晨風」，也純粹是覺得碰上了冤大頭，想要狠狠宰一筆而已。

  為此，當時許知泉帶著楊從新去浙省「雅捷」總部出差，還刻意裝成了「土大款」的模樣。

  老許故意表現的什麼都不懂，一副靠種苗子掙了錢的「農民」調性，故意把話說得囂張跋扈不靠譜，這也才讓「雅捷」放鬆了警惕。

  同時吳永銘也跟著去出差了，跟當地談了些跨省技術支援的合作，「雅捷」為了搞好政F關係，也才終於把一條內部半淘汰的生產線賣了過來。

  而短短一年多的時間，「晨風電動車」便在北方市場崛起了，甚至後續又從日國「山葉」引入了更先進的生產線。

  想來「雅捷」知曉了這些，必然也是瞠目結舌。

  而如今「晨風電動車」又要揮師南下跟「雅捷」搶市場，估計他們內部也要悔不當初了……

  在郭亮的前期調研資料中，無論是「雅捷」還是「速翼」，其實早就盯上了「晨風科技」。

  也在防備著「晨風電動車」南下搶市場。

  當然這兩家還是有很強的防禦壁壘在，經過多年在南方市場的深耕，這兩家的經銷渠道，也是完全排他的。

  電動自行車其實跟汽車一樣，還是有很強地域屬性。

  大家買車子，畢竟還是要在當地買，後面維修售後也方便。

  沒人會為了一輛電動自行車，專門跑到外地去購買和折騰。

  所以「晨風電動車」打南方市場，核心還是能夠通過經銷渠道，把貨鋪下去。

  對此，「晨風科技」的解法，仍舊是跟「大拓車行」綁定。

  江華欽在北方盤踞了多年，其實也早就盤算著打「南下戰役」了。

  他在做「大拓車行」之前，本身是做汽車渠道經銷商的，剛好在南方也有相應的人脈和經銷資源。

  「大拓車行」跟「晨風科技」一拍即合，其實已經在籌備南下的車行布局了。

  許知泉特意補充道：

  「江華欽已經開始搞了，他在南方還是有些很重要的關係在，年前浙省和蘇省的車行布局就能做好，年後就能開起來。

  他也一直等著咱們換代的『晨風冰動力』呢！

  我跟江華欽一起看過『雅捷』和『速翼』的產品，目前的『晨風冰動力』去搶市場，除了打價格戰確實沒有太大優勢。

  可以用目前的車型去跑通銷售渠道，但真想去吃『雅捷』和『速翼』的市場份額，還是得靠更有競爭力的新產品才行。」

  劉博士酷酷的說了句：

  「這個不用太擔心，有我在。」

  ……

  ……

  2月初，已經臨近春節。

  「東晨GG」和「燃冰體育」分別設計了新春禮盒，準備郵寄給外部的合作公司。

  「燃冰體育」的禮盒是一套精緻的辦公室健身套裝，包含彈力帶、小啞鈴、握力器、計時器之類，也還有兩件「燃冰體育」限量的秋冬衛衣。

  會郵寄給包括淘寶網、萬蓉材料、荔峰等等的合作方，也還有一些重要的關係性媒體……

  「東晨GG」的新春禮盒是一套精緻好看的汝窯茶具，以及一紅一綠兩盒茶葉。

  「東晨GG」的所有甲方客戶都要送一遍，包括萬科、Jeep、紅星、百度、寶潔、凱迪拉克等等。

  谷鑫鑫和潘夢婷在安排郵寄禮盒時，專門問了一嘴小許總：

  「嘉多寶、崑崙山還要不要送？」

  許晨愣了愣，心想這還真是有點尷尬。

  聶菲剛好從旁邊路過，開口說道：

  「鞏明已經被『嘉多寶』炒魷魚了，目前還沒找到合適的人來接替。

  8月份他們公告斷了跟謝冰冉的合作，引發的後續輿情對『崑崙山』和整個『嘉多寶』集團的業績影響非常大。

  本來『崑崙山』是要替『嘉多寶』扛營收規模的，這下更難起來了。

  所以鞏明這邊，算是背鍋走的……」

  許晨露出一抹壞笑，轉頭對谷鑫鑫說道：

  「『嘉多寶』和『崑崙山』都送一下。

  『燃冰』的禮盒裡是不是有冰哥的海報？那把『燃冰』的禮盒也一起寄一份過去。」

  谷鑫鑫「啊」了聲：「為啥？」

  許晨：「噁心噁心他們啊！」

  谷鑫鑫和潘夢婷互相看了眼，「噗嗤」笑出聲來。

  ……

  這兩天裡，許晨又參加了「晨風科技」那邊的兩個電話會議。

  最近討論的事情都很緊要，許知泉便都讓許晨一起電話接入了。

  目前對「神飆電動車」的收購，已經進入務實的推進之中。

  許知泉和方駿，已經在推動對「神飆」公司的「盡職調查」，以及持續還在跟對方溝通談判。

  另外，「神飆」的股東方裡面，是有京城國資委影子的。

  所以許知泉通過江華欽和「紅星酒業」的孟輝陽，也在嘗試打通那邊的溝通路徑。

  京城國資委雖然占股不多，但在收購這種事情上，他們話語權卻還是很重的。

  一旦這邊出了反對意見，很可能功虧一簣。

  另一方面，便是方駿老師這邊的融資壓力，要收購「神飆」，需要的資金量尤其是現金，還是壓力挺大的。

  剛好趁著過年前，許知泉和方駿一起，也在跟天城和省城的幾家大銀行領導搞關係。

  當然，銀行跟企業之間，算是「互相搞關係」的狀態。

  其實對於銀行等金融機構來說，是巴不得把錢借出去的，尤其是像「晨風」這樣的良性企業。

  不過各方面的審核還是卡得很死，「晨風科技」和幾個銀行機構，其實雙方都在互相想辦法。

  另外，年後進入南方市場的事情，也在著手操作了。

  郭亮這邊，拿到了主要競爭對手「雅捷」和「速翼」的車型回來研究。

  劉博士拆解之後，卻指出了「速翼」電動車的一個技術問題。

  「速翼」的電池和電機，都是符合國家標準的，但電池和電機耦合之後，卻有較高的漏電甚至是起火的風險。

  當然從國家標準的法律法規維度，還是挑不出毛病的。

  但從技術論證上，確實是非常現實的問題。

  而郭亮通過渠道追蹤了下，也確實有不少相關的售後反饋。

  於是郭亮團隊這邊討論了下，想搞一個「公關戰役」。

  就是去揭露和攻擊「速翼」的技術短板，直接指出對方的漏電和起火風險，並且適度的誇大，引起消費者的恐慌。

  然後順勢宣傳「晨風冰動力」的安全……

  這算是進入南方消費者視線，一個具有話題性和關注度的營銷操作手段。

  許晨還在琢磨這事情的風險和可行性，卻直接被許知泉給否掉了。

  「咱們不做這種事情，『晨風科技』還是要做光明磊落的正面競爭。

  劉博士也只是說他們有這方面的風險，但還是符合國家標準的。

  另外咱們剛進入南方市場，不適宜直接給自己樹敵，何況人家也不是小公司。

  做生意，最終還是厚道的企業能走下去。

  咱們要目光長遠的穩定發展，不搞在行業內壞名聲的小動作……」

  許晨聽著電話那頭老許的言語，還是忍不住對親爹肅然起敬。

  ……

  ……