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    我怎麼就成F1車手了? - 第660章 644:恐怖的可能性字體大小: A+
     

    慶祝了一番之後,秦淼登上了最高領獎臺。

    賽後的事宜這裡就不過多贅述了。

    但不可否認的是,在這個過程之中的秦淼,確實是風光無限。

    並且所有人已經默認,秦淼大概率會超越周冠宇的偶像阿隆索,拿到他職業生涯的第3個世界冠軍。

    如果秦淼真的完成了三冠偉業,那麼他將是F1歷史上第1個,自從進入F1開始就沒有讓世界冠軍旁落的車手。

    最後列一下這場比賽結束之後車隊積分榜的總排名:

    1.梅奔:824

    2.紅牛:648

    3.法拉利:314

    4.阿斯頓馬丁:214

    5.邁凱倫:207

    6. Alpine:86

    7.威廉姆斯:24

    8.領克:20

    9.阿爾法羅密歐:13

    10.哈斯:7

    值得一提的是,因爲預算帽規則的引入,FIA希望以此最大限度的拉低頂尖車隊和墊底車隊之間的實力差距。

    也因此排名越高的車隊所得到的風洞和CFD時間就越少。

    所以儘管這個賽季的梅賽德斯風光無限,但是下個賽季,失去了秦淼的他們將會過得十分的艱難。

    因爲比起其他車隊,梅奔少了太多的風洞和CFD測試時間。

    不過對於梅奔來說問題不大,反正這個賽季又是一個車隊冠軍,從FIA拿到的分成直接覆蓋了這個賽季對車隊的投入,就更別說還有贊助商收入了。

    儘管以梅賽德斯財大氣粗的性子,他們也不差這麼點錢。

    但對於託託來說,拿到了這個車隊世界冠軍之後,他的年終報表會好看很多很多。

    就更別說他還是車隊老闆,他自己也能賺錢。

    拉斯維加斯大獎賽結束一週之後就是2023賽季的收官戰阿布扎比大獎賽。

    23賽季的最後兩場比賽依舊是背靠背的比賽。

    這是賽歷上大獎在數量增多之後的必然結果,也沒什麼好抱怨的,畢竟這都是錢。

    只能說最近幾年由自由媒體集團接手對於F1的管理之後,大獎賽的賽程肉眼可見的增多。

    24年更是有24場大獎賽。

    這是F1歷史上大獎賽最多的一年。

    也因此,在拉斯維加斯完成了自己全部的工作之後,秦淼就馬不停蹄的坐飛機去了阿布扎比。

    除了秦淼之外,其他車手基本上也都是這樣,完成了自己的工作之後就馬不停蹄的去了阿布扎比。

    值得一提的是,每年的收官戰結束之前,20位現役車手都會聚在一起吃頓飯。

    甚至餐廳都是固定的。

    今年自然也不例外。

    而這次聚餐邀請是老漢發起的。

    畢竟老漢是現役世界冠軍最多的車手,不管是名望還是歷史地位他都有資格邀請其他車手來聚餐。

    其實在收到老漢的邀請之後,秦淼還在車手羣裡問了問,要不要自己下廚給其他車手做一頓。

    畢竟現在秦淼會做飯,並且還做得很好吃這個消息在車手之間已經不是秘密了。

    但能蹭到秦淼飯的也就勒克萊爾周冠宇漢密爾頓這些和秦淼關係比較好的車手。

    其他人不免也會有些好奇。

    秦淼給出這個提議也是出於好心想,讓其他車手嚐嚐自己的手藝。

    其他車手沒意見,甚至還有一些期待,但是秦淼的這個提議被漢密爾頓和阿隆索聯手拒絕了。

    因爲人與人的體質不同,你辛辛苦苦給其他19位車手準備一頓晚飯這沒什麼。

    甚至如果是賽季結束之後的休息時間,你給他們做一頓好吃的,所有人都會用一種讚賞的目光看着你。

    但這是收官戰之前,你秦淼還和維斯塔潘在爭奪世界冠軍。

    萬一維斯塔潘吃了你做的這頓飯之後食物中毒了,你怎麼辦?

    先不論你是不是出於好心,也不論維斯塔潘是吃你的東西中毒了,還是吃別的東西中毒了。

    你給他做了頓飯,他食物中毒了,你就有嫌疑。

    到時候圍場的社交媒體不得直接炸了?

    【震驚,兩冠王爲了保住自己職業生涯的第3個世界冠軍,竟然對他的最大競爭對手做出這種事情!】

    【大爆!秦淼給維斯塔潘下藥】

    【爲了冠軍,他居然做出這種事情】

    ……

    到時候那真的就是黃泥掉褲襠,不是屎也是屎了。

    那樣的情況下,就算你贏得了世界冠軍也會落人口舌。

    所以儘管不少車手都很期待能夠吃到秦淼親手做的菜,但也就只能錯過了。

    有時候你不得不佩服阿隆索和漢密爾頓這幫老登的人生閱歷。

    當然,也得感謝他們能拒絕秦淼的自告奮勇。

    畢竟這件事過後,秦淼回想起來也覺得當時自己的做法確實有些過於冒險了。

    ……

    而到了阿布扎比之後,秦淼又見到了自己寶貝閨女。

    小傢伙現在雖然走路依舊踉踉蹌蹌的,但是扶着點東西已經可以自己站起來了。

    抱起閨女,秦淼笑着對小傢伙說道:“閨女來親一個。”

    小傢伙也很懂事,抱着秦淼的脖子就親了一口。

    “哈哈哈哈,閨女真乖!”

    秦淼也沒忍住親了小傢伙一口。

    嗯……

    秦淼也被釣成翹嘴了。

    這個週末的這場比賽畢竟是收官戰,所以在比賽開始之前,秦淼還是有很多的工作需要去處理。

    例如安排賽後交接的事情,同時也需要人去法拉利那邊協調比賽結束之後季後測試的事情。

    還有就是準備自己的座椅。

    梅奔在這方面倒是挺大方的,給了法拉利自己賽車座椅的數據,法拉利現在正在馬拉內羅加班加點的生產自己的座椅。

    與此同時,秦淼與梅奔的合同是2023年12月31日到期。

    所以秦淼在進行測試的時候,秦淼既不能穿梅奔的賽車服,也不能穿法拉利的賽車服,得準備一套沒有任何贊助商標識和車隊標識的賽車服,頭盔也是一樣的。

    當然,這些都是由法拉利那邊的賽車服贊助商負責的。

    不需要秦淼操心。

    梅奔將秦淼的身體尺寸數據給了法拉利。

    說實話,作爲一支車隊,梅奔對秦淼也算得上是仁至義盡了。

    現在託託對秦淼也沒有什麼仇恨,更多的還是惋惜。

    雖然所有人都知道,託託是梅奔的領隊。

    但作爲一個商人,託託其實也是很看重利益的。

    而如果沒有秦淼,光靠着老漢和本來準備進入梅奔的拉塞爾,梅奔根本就不可能蟬聯這麼多的車隊世界冠軍。

    所以託託也知道秦淼爲梅奔帶來的冠軍到底有多重的分量。

    也因此分手的時候,梅奔做到了他們能做到的所有。

    任誰見了梅奔的操作都會說一句:體面。

    而秦淼這個大獎賽週末開始之前的這段時間就沒有繼續去參加各種營銷活動了。

    一方面秦淼這算是迴歸了他一個正常大獎賽週末時的那種作息時間。

    另外一方面,現在他在車隊積分榜上只是領先了維斯塔潘,並且有一點點微不足道的小優勢,並不代表着維斯塔潘對自己就沒有威脅了。

    萬一潘子比賽開始的時候怒從心中起,惡向膽邊生,直接給秦淼魚雷了呢?

    所以儘管現在秦淼有一定的優勢,但秦淼還是不打折扣,甚至加倍的完成自己每個大獎賽週末之前的準備工作。

    本來這種相對枯燥的時間,秦淼已經習慣了,甚至他也可以樂在其中。

    但有時候,你身邊有一個寶貝閨女,並且這小丫頭已經可以靠着學步車四處溜達了,而且還特別喜歡你的時候。

    你就多少會覺得這可愛的小丫頭也有些煩了。

    本身秦淼的模擬器用的就是那種很低矮的座椅,整個人基本上就是躺在地上開模擬器的那種。

    而小慕秋在她媽不管她了的時候,騎着學步車一蹬一蹬的蛄蛹到了秦淼的身邊。

    然後想要伸手抓秦淼的頭髮。

    當然了,小慕秋畢竟有點矮,所以她一般都是抓不到的,最終就會演變成扣秦淼的耳朵,如果秦淼帶着耳機則是在那裡扯秦淼的耳機線。

    搞得秦淼不得不換一個無線耳機,並且求自己媳婦給閨女帶走。

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    並且抱怨這酒店的房間怎麼就臥室有門。

    但秋萌那邊有時候也要忙,畢竟現在的秋萌管着家裡的錢袋子,很多時候都需要和秦淼的經紀公司打電話溝通。

    而秦淼就算換了無線耳機,小慕秋也會有辦法打擾秦淼這個中登訓練。

    例如去扯秦淼顯示器上的線。

    最終秦淼實在沒辦法了,想了個餿主意。

    反正這個賽季法拉利就這樣了,後面的車隊追不上來,他們也不可能去碰瓷紅牛,勒克萊爾也是總積分榜170分穩坐第五。

    距離第四的佩雷茲少了25分,基本上不可能在車手積分榜上回到第四了。

    所以秦淼一個電話,就準備將勒克萊爾給搖過來。

    讓他幫忙帶一下孩子。

    但是老四這邊掙扎了一番之後還是拒絕了,大獎賽週末他也還是挺忙的。

    最後還是秋萌有些無語的給秦淼老媽給搖過來才解決了小慕秋對他老父親的困擾。

    在這樣溫馨又舒適的時間之中,日期很快就到了週四。

    阿布扎比的亞斯灣碼頭賽道秦淼已經很熟悉了。

    最近這些年的F1大獎賽收官戰都是在這裡舉辦的,要說這裡有什麼特色的話,大概率就是正賽都是從暮色西沉一直跑到夜晚降臨,燈光明亮。

    這種賽道的變化可能在觀衆們看來很有意思,但是對於車手來說,黃昏和日落之後賽道的溫度差距變化還是挺大的,對於車手們的控車依舊有着不小的影響。

    並且值得一提的是,週四的時候秦淼從弗蘭奇那裡知道了梅奔這個大獎賽週末沒有任何升級了。

    而紅牛那邊卻是孤注一擲,23年的最後一場大獎賽週末依舊給RB19帶來了升級,只不過升級幅度不大,只有一個側箱的升級。

    但是光從紅牛的這個動作就能看出來,賽季的最後一場比賽還帶來升級,他們是真想讓維斯塔潘贏。

    甚至算是變相的放棄了2024賽季。

    畢竟賽季末期所有車隊都將資源投入到下賽季賽車研究的時候,紅牛依舊在升級RB19。

    這就意味着下賽季的紅牛對賽車研發的投入不可能會像是其他車隊那麼高。

    可能對於紅牛來說,唯一的好消息是他們下個賽季的CFD和風洞時間比梅奔長,儘管有紐維的情況下,這些數據對於紅牛來說的用處並不是特別的大。

    總而言之,儘管現在大部分的車迷依舊期待着2023賽季最後一場大獎賽的最終結果,但是不少非秦淼或者維斯塔潘的車迷已經在期待24年的比賽了。

    儘管對於亞斯灣碼頭賽道已經十分熟悉了,但是秦淼依舊還是圍繞着賽道走了一圈。

    期間秦淼還在路上遇到了騎着自行車的博塔斯。

    兩人之間的關係也不算太熟了也就只是見面點了個頭打聲招呼,博塔斯就過去了。

    基本上每個大獎賽週末,其他車手走賽道,車隊工作人員在賽道上收集數據的時候,就會看到博塔斯騎着他的自行車走賽道。

    因爲他妻子的原因,77是特別喜歡自行車運動的。

    如果有一天博塔斯退役了的話,他不去跑耐力賽,而是直接去跑自行車的比賽,都不會讓人覺得有多意外。

    當然,博塔斯也是參加過一些自行車比賽的,並且都取得了不錯的成績。

    畢竟F1車手的體格擺在這裡,再加上自行車有助於鍛鍊心肺功能,所以對於F1車手來說,騎自行車是一種很不錯且具有極高性價比的鍛鍊方式。

    至少你騎自行車出意外的可能性沒有滑雪那麼大。

    就算出事故的頂多斷腿斷胳膊,不至於成爲植物人。

    不過自行車和滑雪比起來,可能要少了一點讓人血脈僨張的刺激感。

    但就像是秦淼喜歡玩遊戲那樣,對於車手們來說,有時候愛好是要比那些刺激感更能吸引他們的目光的。

    走完了賽道之後,秦淼回到了車隊P房,整理了一下數據,又回到了車隊之家開了個會之後,週四的工作就差不多都結束了。

    秦淼其實有想過要不要趁着晚上天氣不錯,帶着媳婦兒和閨女上阿布扎比的街道上走一走。

    但最後還是沒有這麼做,因爲老媽帶着女兒出去了,酒店的房間裡就只有一個秋萌。

    秦淼好奇的問了一嘴:“閨女和咱媽呢?”

    “我讓媽帶閨女出去玩兩個小時纔回來。”

    秦淼一愣:“兩個小時夠嗎?”

    秋萌舔了舔嘴脣:“不知道呢……”

    “算了,不管了!”



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