“這張邀請函，寫明邀請我個人，不是請整個老忠。”

“送到91公司，表明有心同我一起在正行發展，不是來借老忠做刀。”

“陳會長真是謹慎。”

尹照棠道。

肥貓雙手撐着龍頭棍，面色沉穩，自嘲的道：“我們江湖人，在大老闆眼中照樣只是勞工。”

“要用的時候，花大價錢僱，冇用的時候，該裁就裁。”

“陳會長親自發帖給你，是給按照商業老闆的排場，該給的面子，給的很足，去的時候多給幾分面子。”

“人家可是亞洲金融圈首屈一指的大戶。”

尹照棠點頭：“放心啦，阿公，我向來低調做人。在潮汕商會混一把交椅，整個字頭都有好處。”

“我點會亂來？”

陳友慶作爲家族的長房長子，紮根港島，可不是被遠調。而是二戰背景下，戰火紛飛，局勢混亂。

其父給予的一種保護。

他創建的亞洲金融集團，初期都是靠盤古銀行輸血。

同父同母的親細佬“陳友漢”，留在泰國繼承盤古銀行，兩人各掌一方，同氣連枝，關係甚佳。

後來陳弼臣新娶的二房子女，毛都沒分到一根，紛紛賦閒在家，領生活費度日。

可見陳友慶太平紳士的樹大根深，地位顯赫。

週五，下午兩點餘鍾。

一部勞斯萊斯停在上環德輔道潮州會館門前，守在會館門口的兩名潮勇興會員，連忙上前幫開車門。

跟在江湖上還略有薄名，持續活躍的忠義羣、忠義信不同。

潮勇興是一個非常落寞的字頭，只有幫潮州商會看守，做點迎來送往，揸車安保的工作。

一塊自己都地盤都冇，稱夕陽社團都誇大，頂多算個殭屍字頭。

開門的潮勇興兄弟，認出下車的年輕人，竟一個個都神情崇拜，尊敬有加地鞠躬喊人：“棠哥，棠哥！”

尹照棠合攏西裝，微微點頭：“辛苦。”

潮勇興的龍頭叫“老旺”，偶會在老忠酒席露面，交情不深，但多少知道有這個人在。

類似的字頭，頹勢難以挽回，再過幾年就會消散。

運氣好的，獲得某個潮汕老闆賞識，給一套房，按月發薪，做一輩子家庭司機。運氣不好，失業回家，進工廠做勞力。

不可能再有任何崛起的機會。

在算潮州幫勢力的時候，殭屍字頭直接被他無視。

路過會館的停車坪，尹照棠眼睛被光晃到，扭頭一看，不知邊個的加長奔馳，輪轂都要刷金漆，獨顯尊貴。

在大老闆們定製款的豪車面前，標款的勞斯萊斯都算低調。

和郊區明清時代，古香古色，府衙園林式建築不同。

上環的潮州會館是一整棟大樓，樓頂寫着潮州商會大廈，共有十層。每一層設有許多辦公室，會議室。

一樓電梯前有迎賓，收到尹照棠遞來的請柬，立即面露笑容，熱情有加：“尹生，請跟我進電梯。”

尹照棠僅帶馬超輝，牛強、花皮三人上樓，沒擺排場，但絕無風險。

因爲，同江湖人而言，在商會大廈裡動槍，比在警察總部放炸彈更嚴重。差人辦案還要講證據，大老闆滅掉他們，可是半點證據都不用。

五十年代之後，世界整體和平，商會漸漸用不到勞工組織中誕生的暴力社團。資本階級和無產階級，短暫因利益趨同，組成的民族主義團體開始內部分化。

曾經一個出錢，一個出力，地位平等，只爲抵抗侵略，實業興邦的同路人。一個在戰後晉升爲戰勝國的企業家，一個下沉爲非法的團體組織。

其實在後者中的優秀份子，相當一部分晉升爲前者。時代曾需要過三合會，也曾給三合會回報。

到八十年代，繼續沉淪在江湖中的社團份子，稱之爲黑社會一點不冤枉。商會團體放棄三合會作爲打手，是合理的時代進程。

有本事在江湖裡脫穎而出，獲得加入商會資格的人才，日漸稀少。當迎賓推開七樓一間茶室的玻璃門，講出那句：“會長，91公司尹先生到了。”

茶室內，十六名或站或立，胖瘦不一，有老有少的會員們，都不自覺地投來目光，眼神好奇，帶着審視。

五十二歲的陳友慶，正值事業最當打之年，在辦公椅上站起身，意氣風發，滿臉笑容，一團和氣地遞出手道：“歡迎，歡迎。”

“各位，這就係91雜誌的創始人，鹹溼大王尹照棠先生，我們潮汕商界的後起之秀啊。”

陳友慶朗聲介紹，故意打趣尹照棠，有拉近關係之意。

在場除他之外都冇資格調侃尹照棠是“鹹溼大王”，唯獨陳友慶夠資格擺擺身份。

潮汕商會會長是虛名，亞洲金融集團總裁是硬實力。

尹照棠表現的謙遜有禮，並無江湖人的乖張怪戾，叫在場地會員們的暗地點頭。當然，他講話時的堅定自信，剛毅果決亦不作遮掩修飾。

在場老江湖們眼光老辣，稍作交流，便知他是一個有着強烈自信，敢打敢拼，信念十足的後生仔。

銀行賬單能藏到手袋裡，眼中的野心藏不住。

在一陣寒暄後，陳友慶沒有多繞彎子，等他跟衆人稍微熟絡，便出聲道：“今天，在座的老闆們都是潮汕籍船東。平時大家都忙，難得齊聚一堂。”

“我前陣子聽朋友講，阿棠的公司好像缺運力，有沒有貨船空着的，幫個忙，勻幾個櫃子給自己人運貨啦。”

馬島海戰開打後，全球經濟受重大影響，運力緊缺，櫃價飆升，出現一櫃難求的景象。

有道是“亂時做水，太平做地”，水是指可靈活騰挪的生意，亦直接指水上航運，地是指房地產，地方工業等需要大量土地，不易搬遷的行業。

兩者像是蹺蹺板的關係，一項生意昌榮，一項生意就蕭條。

船東則是船主，不一定經營航運公司，港島四大船王都是“寧波幫”的人，和潮汕幫尿不到一壺。

寧波幫借上滬地利，多出銀行家，資金雄厚，航運又是重資產行業，潮汕幫都是苦過來的，先天不足，玩不過人家。

但很多老闆富有後，出於保守觀念，會買貨輪做投資。跟買房收租，買出租車牌一個道理。

他們間接掌握有一定的運量，關鍵時刻湊一湊，足夠幫尹照棠渡過馬島海戰帶來的貨櫃緊缺。

衆船東都知尹照棠是會長要請進商會的人才，今天他們來的意義，就是代表商會出手相幫，展現商會的實力和誠意。

自是紛紛張口答應，表示可以勻出貨櫃，平價租賃。

這時陳友慶纔有面子笑着說道：“尹生，你看我們潮汕商會團結吧？身爲潮汕商人，我父親常教育我，衆人一條心，田塗變成金，衆人心相同，喝船能過江。”

“作爲潮汕商會的話事人，我格外關注商界涌現的年輕人才，早想請尹生加入商會。”