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    老師是魔導師是什麼體驗 - 第203章 魔能軌道礦車字體大小: A+
     

    “哐哐哐……”

    鐵皮礦車沿着兩條光滑的軌道,自動從礦洞內行駛出來。

    車上裝滿了土塊和礦石,一名身穿灰袍的魔法學徒站在附加的踏板上,等到礦車行進到人羣的地方,伸手掰下開關,緩緩停了下來。

    “行駛還算穩定,但速度可以再稍稍提升。”

    瓦爾德在旁做出評價,隨後轉向身邊的領主,說道:“大人,您看……”

    “很不錯。”

    柯林一貫的先表示鼓勵,隨後又問道:“這樣一個……魔能塊,能運行多久?”

    “連續不斷滿負荷運行的話,大約24小時左右,之後就必須拆卸下來,更換之後拿去工坊由基礎魔能裝置充能。”

    使用試劑法制作類似“電池”的獨立魔能裝置,在經過幾次試驗之後,正式在軌道礦車上裝置。

    當初柯林頭疼想名字,讓瓦爾德等人討論好後由自己決定,最後他選擇了“魔能能量塊”這個名字,簡稱“魔能塊”。

    如果能把那隻德魯伊也“拐騙”過來,當然是件好事。

    柯林原本以爲奧莉維亞或多或少會表示這東西不夠自然,但他還是低估了精靈靈活的原則底線。

    能夠被老師請來爲自己賜福,埃洛伊德的實力一定不會差。

    奧莉維亞似乎看出了他的想法,笑道:“如果你問我這是否破壞自然,我的答案是:是的,它一定會破壞自然,所以精靈永遠不會做類似的事情。我看到你們工坊裡面燃燒產生的濃煙,也會不喜歡,但這終究是你們自己的選擇。”

    黑石就不提了,雖然各方面都和地球上的煤炭很像,但儲量稀少導致的價格昂貴,使得它很難成爲煤炭一樣的工業燃料主要來源。

    “這個你可以放心地交給貝琳達,她現在和這些狗頭人交流已經很順暢。”

    鐵路的技術難度更大,戴倫也參與了前些天魔能軌道礦車的正式運行。

    要塞現在的高端戰力其實並不弱。

    柯林對於這個數值已經非常滿意,畢竟前世一般的燃油機的效率也不過才30%左右。

    “基礎魔能裝置”類似發電機,而“魔能塊”就是電池或者電瓶。

    奧莉維亞;

    “多謝。”

    “你們人類總是能夠造出這些奇奇怪怪的東西,我記得埃洛伊德除了去找你老師,就喜歡往吉爾曼跑,他特別鍾愛各種機械。”奧莉維亞笑道:“不過能夠用它節省人力,當然是個不錯的主意。”

    “請閣下放心。”柯林笑道:“環境保護關係到每一個種族,每一個人,目前雖然影響很小,但我會特別注意的。”

    22%。

    “您覺得狗頭人有這個智力來操作這個礦車嗎?”柯林把話題轉回到眼前。

    夏雅的僅有的兩座城池,被他用一條路給聯通了。

    而木料,一方面燃燒效果遠不如黑石,另一方面砍伐樹木也是個難題。

    伐木隊已經沒日沒夜的工作,但木料還得提供建築行業,並且隨着周邊的樹林過度砍伐,伐木隊必須向更遠的地方進發,效率也在慢慢降低。

    柯林和瓦爾德設計工坊的時候,已經儘量考慮到不去影響精靈的生存空間,但奧莉維亞還是能夠看到工坊發生的一切。

    無論哪一種,都不算很富裕。

    柯林轉向精靈女士,問道:“您覺得怎麼樣?”

    “奧莉維亞閣下。”

    就像訓練一條狗一樣。

    柯林明白了。

    格倫;

    “如果埃洛伊德閣下有那樣的愛好,再過一些時間,或許可以請他來夏雅看看,這裡一定會更吸引他。”

    兩人說話的時候,一羣狗頭人圍着自動運行的礦車咋咋呼呼,顯得十分感興趣。

    想到埃洛伊德竟然喜歡機械,柯林頓時挺無語。

    魯伯特·科頓。

    戴倫插着腰,望着前方近在咫尺的秋原城,再回頭看看那條望不到頭的灰泥路,以及早已沒有影子的暮冬城,一股成就感油然而生。

    準確的說,是兩條路。

    但柯林絲毫不介意再多幾個這樣的人,尤其是爲自己賜福的埃洛伊德,僅從個人角度,柯林也挺想念他。

    魔能不是電能,但原理大致相同。

    但這個世界最令人頭疼的問題還是燃料。

    在精靈的邏輯中,沒有任何一個種族能夠真正威脅到自然,所以自然根本不需要誰來守護,人類破壞自然的行爲,終將反噬自己,但這和精靈無關,只要不直接威脅到他們,精靈根本懶得管。

    ……

    奧莉維亞看着眼前的礦車,點頭道:“那孩子一定會喜歡這裡的。”

    柯林很高興夏雅的能源工業從原始狀態直接飛越到“電能”,可惜效率還是不如燃油發動機。

    這一點都不像精靈的愛好。

    奧莉維亞思索片刻,說道:“把那個扳手做大一點,然後在它們面前多演示幾次,讓它們自己多嘗試幾次,應該可以教會。”

    奧莉維亞不太在意的點點頭。

    無法用語言來教會這些小傢伙,但可以用條件反射來讓它們明白礦車的運行和扳手之間的關係。

    ……

    他所能做的,只有一邊繼續提升效率,一邊尋找更多的燃料。

    這三人都有魔導師級別的實力。

    有趣的是,那條由兩條鐵軌組成,被領主大人命名爲“鐵路”的路,雖然比灰泥路晚開工,卻因爲投入了更多的人力,更早的鋪設完成。

    基礎魔能裝置的能源轉化率,如今已經從原先的18%提升到22%,儘管瓦爾德當初聲稱五年內達到35%,但按照現在這種速度,似乎不需要那麼久。

    暮冬要塞如今的基礎魔能裝置的燃料只有兩種,一是砍伐樹木所得到的木料,另外就是從周邊領地購買來的黑石。

    想到將來會有一輛鐵皮車飛馳於兩座城市中間,他就忍不住激動。

    但老實說,那還需要一點時間。

    畢竟軌道礦車和列車還是有所不同的,前者用的是魔能塊,動力較小,複雜程度沒那麼高,但列車上裝配的則是基礎魔能裝置,直接用燃料驅動,動力更大,但也更復雜。

    戴倫感慨之際,看到幾個人從秋原城裡出來。



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