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    我,朱由檢:大明第一敗家子 - 第126章 蒸汽火車試通車字體大小: A+
     

    第126章 蒸汽火車試通車

    大明的第一條鐵路,終於要通車了。

    無論是大科學家徐光啓、宋應星,還是文官領袖錢謙益,大明工程局‘董事長’楊鶴,均是心情激盪,熱淚盈眶。

    太不容易了。

    爲了這條不足八百里的鐵路,三十幾萬流民被集中起來,沒日沒夜的埋頭苦幹,在天啓七年到崇禎二年這一年多時間內,創造出一個人間奇蹟。

    是的,這便是人間奇蹟。

    尤其是在沿途百姓看來,那些修築鐵路的人,上至官吏、監工,下到流民苦力,在吃不飽肚子的情況下,竟能迅速修築出一條傳說中的‘鐵路’,更是感慨萬千。

    衣衫襤褸,形同乞丐。

    這便是修築鐵路人的模樣。

    他們分站在鐵路兩旁,一個個心情激盪,滿懷熱切的望着通向遠方的兩條鐵軌,猶如兩排端麗挺拔的白楊樹。

    他們大明第一條鐵路的締造者。

    今天,他們分列兩行,成爲這條鐵路的守衛者。

    站在蒸汽輪機火車的操控室,白髮蒼蒼的徐光啓面色凝重,眼角溼潤,略顯渾濁的雙目眺望着遠方,深吸一口氣。

    而後,沉聲說道:“啓動!”

    嗚——

    在一聲嘹亮、悠長而令人振奮的汽笛聲中,蒸汽機被啓動,發出一陣轟鳴。

    當,當,當!

    咣噹!咣噹!咣噹!

    嗚——

    大明第一臺蒸汽機火車,正式開動!

    火車機頭的操控室裡,徐光啓、宋應星、錢謙益、楊鶴四人面色凝重,臉上的興奮之色難以遮掩。

    此外,在火車頭後面,還掛着長長一串車廂。

    車廂裡,挨挨擠擠站滿了人。

    有些,是大明工程局的人,負責機車維護;有些,則是參與修築鐵路的民夫,在草包皇帝朱由檢的示意下,被楊鶴一股腦的請上車廂。

    共同見證,這一歷史壯舉。

    每一個人臉上,都洋溢着興奮、自豪和驕傲。

    曾幾何時,他們這些人,還在飢餓線上掙扎、哀號,爲了一口糧食,寧願跟着高迎祥、王和尚等人去造反。

    將一顆大好的頭顱,掛在褲腰帶上,隨時都有可能被官軍圍剿、砍頭。

    如今,他們竟然也能夠站在車廂裡,與那些高高在上的朝廷官吏並肩而立,怎能不讓人感慨萬千。

    大明朝,走上正軌了。

    隨着一番複雜操控,火車漸漸加速。

    十里,二十里。

    三十里,三十五里。

    四十五里,五十里,五十五里。

    八十里,九十里!

    在大明廣袤無垠的大地之上,在兩條通往未來的鋼軌之上。

    大明第一臺蒸汽輪火車,終於啓航。

    猶如一頭洪荒巨獸,在大地上奔馳而過。

    鐵路兩旁的護欄、鐵絲網、鐵路護工站,一閃而過。

    山川,河流,村莊,一閃而過。

    一個時辰,一百八十里路程!

    這蒸汽輪機火車的運載量,以及其驚人的奔馳速度,簡直超乎所有人的想象,就連其設計師宋應星,也是心情震盪,不能自已。

    他,流淚了。

    機車操控室裡的人,車廂上的人,無論是官吏還是民夫,不少人淚如雨下,哽咽着說不出話來。

    這條鐵路,修築的太困難了……

    ……

    當然,也有純粹看熱鬧的人,京城裡,沿途的一些府縣衙門裡,總有那麼一些人,提起所謂的蒸汽機火車,便會自然而然的將其與大明朝的‘草包皇帝’聯繫起來。

    就一句話:‘草包皇帝成鐵匠了。’

    哥哥是木匠,弟弟是鐵匠。

    大明皇帝,還真是奇葩多。

    之所以有如此奇談怪論,倒也不足爲奇。

    因爲,幾乎所有的文武大臣心裡都明白,眼下的大明朝,內外交困,國庫空虛,耗費難以想象的錢幣、糧食、和勞力,總覺得有點虧……

    ……

    從京師之地到大同府的朔平露天煤礦,約莫八百里左右,將近七個時辰後,便已抵達。

    期間,還在三處車站停靠,添煤加水,並讓專門的維修人員,對火車進行全面檢查、維護,以防出現什麼故障。

    畢竟,這還是第一試航,該考慮的問題很多。

    清晨出發,傍晚抵達。

    日行千里不是夢。

    當火車停靠在煤礦車站後,徐光啓、宋應星二人率先走下火車,一步踏在站臺上。

    隨後,楊鶴、錢謙益等人走下火車。

    衆人紛紛回頭,看一眼高大、而略顯笨拙的火車,情不自禁的相視而笑,露出一臉欣慰。

    空車試通車,圓滿成功!

    在煤礦的站臺上,徐光啓等人顧不得休息,便登上返程的火車。

    返程的蒸汽機車後,早已掛上十二節滿載煤炭的貨運車廂,以及三節客運車廂。

    “這一車廂,能裝多少斤煤炭?”

    臨上車前,徐光啓側頭問宋應星。

    “約莫十萬斤吧,按照原本的計算,可以掛十五節貨運車廂,不過,咱們的鐵路地基和鋼軌韌性不夠,還是保守些的好。”

    宋應星笑着說道:“最近我們發現一種特殊礦石,可以在冶煉鋼鐵時,大幅提升其剛度和韌性。

    爭取在下一條鐵路修築時,便可使用新型的鋼軌。”

    這種有關冶煉技術之事,本是大明最高機密,所知者不過寥寥幾人。

    不過,宋應星對這位徐光啓大人極爲信任,自然也就沒有隱瞞。

    “一日一夜間,即可向八百里外的京師之地,運輸百萬斤煤炭,宋應星,你是咱大明的國寶啊。”

    徐光啓笑着拍拍宋應星的肩膀,道:“回頭我給你介紹幾個外國傳教士,他們對鍊金術、天文曆法、橋樑建築等,都頗有一些奇思妙想。”

    宋應星笑道:“好。”

    二人說說笑笑,踏上機車操控室,這才坐下來喝了一碗熱茶。

    楊鶴、錢謙益等人,則上了那幾節客運車廂。

    小半個時辰後,在一聲嘹亮而悠長的汽笛聲中,運載百萬斤煤炭、三節客運車廂的蒸汽輪機車啓動了。

    比之從京師出發時不同,因爲載重關係,火車啓動時較爲遲緩。

    不過,十幾個呼吸後,便恢復正常,並開始逐漸加速。

    一盞茶工夫後,達到一個時辰一百五十里的速度。

    咣噹咣噹咣噹!

    咣噹咣噹咣噹……

    深而高遠的夜幕下,在崇山峻嶺間,滿載一車煤炭的蒸汽輪機火車,一路轟鳴,向京師方向狂奔而去。

    沿途之上,每隔七八里,便有一處護路隊營地,也算是燈火通明。

    不時的,還能看到一隊隊輕騎兵,沿着鐵路進行巡邏,防止有人進行破壞活動……

    “徐大人,坐下喝一碗茶,吃點東西吧。”

    機車控制室裡,宋應星笑道:“你這麼大年紀,都站了十幾個時辰了。”

    “無妨,第一次試通車,我有些情不自禁,讓宋校長笑話了。”徐光啓目視前方,猶如一杆鋼槍,直挺挺的站在操控臺前。

    他的心裡,正在規劃下一步該如何利用這條鐵路,所以,看上去有些嚴肅。

    “對了,通往山海關那邊的鐵路,修築情況如何?”宋應星問道。

    “地基、石料、鋼軌這些都已基本齊整,唯一的問題,就是有些橋樑無法修築啊。”

    “那邊的地形,與大同府這邊的不同,技術難度不小……”

    突然,機車司機猛的站起身來,一把抓住剎車拉桿,重重的向後扳去。

    一聲尖銳的汽笛同時響起。

    正在奔馳的火車,發出一聲陣陣刺耳的剎車聲,巨大的鐵輪與鋼軌之間,爆發出一團團飛濺的火星。

    “緊急情況!”

    “前方三裡處,數百人衝上鐵路!”

    機車司機是宋應星的學生,他通過前方護路隊的燈火訊號,得知前方出事了。

    徐光啓、宋應星二人臉色微變,齊齊看向前方。

    (本章完)



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