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    重生科技強國 - 第192章 深空探索成果?字體大小: A+
     

    納爾遜目瞪口呆。

    整個人愣在那裡。

    臉上滿是不可思議。

    NASA權威專家竟然告訴他,當初載人登月技術資料丟失了一部分。

    哪怕再愚蠢的人也知道,技術資料丟失一部分,意味着技術資料不整了。

    技術資料不整,就無法用半個世紀前的載人登月技術,從而重新進行載人登月。

    隨後,納爾遜雙眼迷茫着。

    給他的時間,只有一年多時間。

    要是明年無法登月,那麼必然NASA經費會被那些國會老爺們大砍特砍,而他這個剛剛上任不久的局長,也得灰溜溜地自己辭職。

    他如果不自己辭職,別人也會幫他體面。

    現在不要說整個美國所有人都盯着NASA,就是說全世界都盯着NASA,也絲毫不爲過。

    所有人的怒火,都會噴向他。

    畢竟從2020年開始,NASA的年度撥款總和都是超過210億美元,超過了全世界其他國家航天費用總和。

    在這樣的情況下,NASA遲遲無法重啓登月,甚至是登陸火星,怎麼可能平息民衆的怒火。

    “局長先生,我覺得我們沒必要跟風,載人登月,我們60年前就實現了,這是我們玩剩下的,我們不屑於再玩這種低檔次的,我們可以對外宣佈,我們又發現了宇宙深空裡面的新發現。”白髮蒼蒼的老者眼中精光一閃,提出一個建議。

    距離最近的宇宙探索成果,就是2017年12月14日,NASA宣佈用開普勒太空望遠鏡在遙遠的一個恆星系統,確定了距離地球2545光年遠的開普勒90星系中的兩顆新發現的行星——開普勒80g和開普勒90i,這是人類發現的首個和我們太陽系一樣的具有8顆行星的星系。

    納爾遜眼睛不由得一黑。

    這種探索發現,看似高大上,可問題沒啥鳥用啊。

    登月都登不了,難道還能前往那個星系,進行太空殖民不成?

    也許一百年後,地球人類可以做到。

    可問題他只想要載人登月,給外面一個交代。

    一百年後,那距離他太遙遠了。

    “我們不是2018年宣佈重返月球計劃麼,難道都沒有進展?”納爾遜深深吸了口氣,努力讓自己冷靜下來。

    衝動是魔鬼!

    納爾遜暗暗告誡自己。

    然後說道:“我們不是每年劃撥數十億美元支持商業公司建造重型運載火箭和‘用於運貨以及航天員登月的大型飛船’麼,已經過去快四年,難道整合起來,不能實現載人登月麼?”

    NASA每年的經費,並非全部是自己用,而是會劃撥一部分給商業公司,支持他們開展太空探索,開發新的技術。

    “我記得,Space X等,不是一直在宣傳太空旅行麼,還有要載人登陸火星,他們技術還是很先進的,我們可以和他們好好談。”納爾遜沉聲說道。

    他不想,一世英名都被毀了,晚節不保!

    他已經73歲了!

    納爾遜現在無比後悔,自己怎麼去年就傻乎乎地上任呢,結果現在卻是被架在火上烤。

    都怪自己太貪婪,想要再賺一筆。

    其他人看着納爾遜,彷彿是看着傻子一般。

    這位新任局長,真的是有點很傻很天真的樣子啊!

    這種事,能說麼!?

    這種事,能當真麼!?

    大洋彼岸。

    王亞萍帶着隊員們,在軍車護送下,來到了空軍機場。

    爲了適應新時期中國航天發展,大力發展航天,培養航天員,原本的航天員大隊,分別設立了航天員一大隊、航天員二大隊、航天員三大隊、航天員四大隊、航天員五大隊!

    每一航天員一大隊,將有專屬的航天飛機!

    劉楊她們那一支,是航天員一大隊,王亞萍她們這一支,就是航天員二大隊。

    要不是當初,她剛從太空返回,需要適應地球一段時間,不然的話,她很有可能是航天員一大隊隊長!

    而按照全新的編制,每個航天員大隊,將配備15名航天員,五個大隊就是75名航天員。

    未來五年內,五個航天員大隊將滿編。

    現在,新一代的航天員正在進行新一輪的選拔。

    畢竟原本總共現役航天員,也就只有十六名!

    現在單單五大航天員大隊,就要75名,再加上空間站的話,那就是要100名航天員,缺口還是很大。

    經過嚴格檢查後,王亞萍等人進入軍事機場,沒多久就看到了機庫裡面的全新航天飛機。

    王亞萍也是駕駛過這種航天飛機,相比起原來的火箭運輸、神舟飛船,毫無疑問這種航天飛機性能要先進多了,也要舒服多了。

    別人以爲,上太空很輕鬆,但是隻有航天員才知道,這裡面的艱難。

    每一個航天員都需要長年累月堅持鍛鍊,保持着身體健康。

    而且每次執行太空任務,航天員都會寫下遺書。

    一旦真的犧牲了,那麼這遺書就會跟着遺物一起,交給家屬。

    王亞萍走向航天飛機,按照流程,進行驗證激活着。

    相應的資料,已經被導入‘嫦娥’系統裡面。

    按照編號,之前的那架航天飛機被命名爲‘嫦娥一號’航天飛機,而這架則是被命名爲‘嫦娥二號’航天飛機。

    後面航天飛機的編號,也會以此類推進行命名。

    很快,王亞萍就完成了一系列驗證,通過舷梯進入航天飛機裡面。

    其他航天員,則是留在外面,並沒有跟着上航天飛機。

    “王亞萍大隊長,‘嫦娥2號’智能很高興爲您服務。”航天飛機的智能,浮現。

    “嫦娥2號,檢查航天飛機狀況!”王亞萍說道。

    “好的,開始檢查中,請您稍等!”

    隨後,屏幕上就出現了檢查的進度條。

    對於航天飛機,王亞萍很熟悉了,對此並不意外。

    他們航天員中心,對此已經形成了一系列的流程,每次進入航天飛機,都得按照流程操作。

    隨着航天飛機完成檢查,沒有其他問題,王亞萍便讓其他航天員一一進行驗證,然後進入航天飛機。

    他們將對航天飛機內部環境進行熟悉,同時也進行全面瞭解。

    哪怕是同樣的技術,可是生產出來的航天飛機,都會有些不同,他們必須要掌握這種不同,從而做到熟悉航天飛機就像熟悉自己的身體一般。

    這是作爲航天員必須具備的素質。

    因爲只有具備這些素質,才能在關鍵時候,力挽狂瀾。



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