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    科技公司,我成國產之光! - 第554章 以車佈局,電力供應全球化字體大小: A+
     

    島國高層和車企董事長都陷入絕望之時,遠在歐美的寶馬集團、福特集團、奔馳集團等世界知名車企都已經感同身受,董事會所有成員都保持沉默,心亂如麻。

    新能源洗牌來得太快了,他們都沒辦法做出應對之策。

    年初才提出新能源概念,年末就給你整出“全家福”,這速度簡直堪比閃電俠。

    而在米國的華盛頓特區,雷納託·馬洛塔直接給所有議員敲響警鐘,羣發召開緊急會議的消息。

    要知道,無論是米國也好,德國也罷,亦或者說法日韓,汽車產業都是它們國內經濟的重要支撐。

    工業強國愁眉苦臉,工業弱國則是喜上眉梢。

    爲什麼這樣說?

    工業強國怕被打破格局。

    工業弱國本來就造不出來汽車,只能依靠進口,世界格局怎麼變,與它們有什麼關係?

    這就好比消費者買商品,你企業只要不涉及原則問題和質量問題,誰管你企業老總會不會亂搞關係,或者出現什麼家族內鬥,人家只關注產品本身。

    不過也有人在想,新能源汽車真能在中東和非洲賣爆嗎?

    要知道,中東和非洲的汽油價格都非常便宜,這也是燃油車最大的主戰場。

    ……

    龍國帝都。

    鳥巢體育場。

    隨着新能源“全家福”停穩,陳星也在賣力介紹道:“如各位所見,除了飛行汽車以外,我們還要同時發售皮卡、轎跑、重卡、SUV和mini老頭樂車型。”

    “先說說我們的皮卡。”

    陳星來到臺下的征服001旁邊,官方攝影師也連忙跟上,確保鏡頭始終鎖定。

    “征服001,長5米3,寬1米85,高1米77,搭載了200度電的雷神固態電池,滿載續航是1900公里,並搭載了星閃快充技術,從零滿電僅需17分鐘。”

    “由於我們是第一次造皮卡,很多經驗都不足,在設計之初,就找了100位車友做調研,得出的結論是,做爲皮卡,其他性能都是次要的,最重要的是耐造。”

    “因此!”

    “征服001主打的就是耐造!”

    陳星的這番話,瞬間讓無數皮卡車主眼前一亮,期待征服001耐造的閃光點。

    對於他們來說,買皮卡最主要的用途就是運貨和越野。

    因爲皮卡是三車箱設計,最後車廂是露天的貨箱,設計之初就是爲了運載貨物。

    但由於實在太耐開了,再加上馬力和扭矩大,它又漸漸被賦予了越野屬性。

    很多喜歡越野,以及做小生意的老闆都對皮卡情有獨鍾。

    面對觀衆的期待,陳星也沒賣關子,按下遙控器道:“爲了儘可能降低車輛故障率,我們設計師對重要電子元件的連接口都做了重新設計,並強化了底盤的防水、防沙、防塵的性能。”

    “當然了。”

    “這還遠遠不夠。”

    說到這,陳星又按了下遙控器,原本電子元器件連接口的優化細節畫面消失,取而代之的是三大件的優化。

    何爲三大件?

    電池、電控和電機!

    “在電池保護方面,我們把鋼結構外體重新設計,並採用了雙層構造,實測90時速剮蹭底盤,並沒有傷到電池本體。”

    “而電控方面,我們的設計師增加了一枚獨立的智能控制芯片,這不僅可以減輕主芯片的負擔,還能更專業、更高效管理能源的輸出,避免因過載出現的故障。”

    “最後的電機,征服001一共安裝了主副四個電機,平時是雙電機輸出,但當你打開咆哮模式,四電機齊開的情況下,它的最高馬力將達到1297匹,最大扭矩也達到了1380N·m。”

    “譁——”

    驚呼聲再次佔滿鳥巢。

    而在家裡面看直播的卡皮車主都愣住了數秒,完全不敢想象這參數是真的。

    “1297匹?這瘋了吧!”

    “四電機的意思是不是說,這臺皮卡有四個發動機?”

    “1380牛米纔是王炸好吧,這要是開去越野,我不得成爲人羣最靚的仔?”

    “牛逼!真的牛逼!”

    “這是我已知,馬力最大,牛米最大的皮卡!”

    各個直播間彈幕已經炸開鍋,誰也沒想到,陳星居然把皮卡做到了這種程度。

    此時市場用戶的反應,已經說明了一切。

    一些喜歡皮卡的車主身體很誠實,陳星還在介紹,他們就已經打給當地車管所,諮詢本地車輛以舊換新的政策條款。

    參數說完,陳星按下遙控器,還沒等他開口,目睹屏幕內容的觀衆再次炸開了鍋。

    “不是吧!兩年保修?”

    “陳總玩這麼大?”

    “這是對自己技術多自信啊?”

    聽着現場的驚呼,陳星淡然一笑道:“如各位所見,征服001在兩年內出現任何非人爲故障,都可以享受免費保修服務。”

    剛說完,他又解釋道:“簡單來說就是,只要你正常駕駛,比如日常運貨、跑跑市區或農村,不存在越野行爲的故意損壞,我們將提供2年保修服務。”

    征服001設計之初,就是奔着耐造而去的,爲此還砍掉了許多不穩定設計和性能。

    2年不壞還是保守數字,華明當初向陳星承諾,征服者在不故意損壞的情況下,最起碼5年不會出故障,直接對標豐田的海拉克斯。

    當然了。

    不排除個例損壞。

    但整體來說,提出保修帶來的潛在用戶量,以及個別極端損壞的資金支出,前者肯定大於後者。

    這就類似於手機,一般提供半年保修服務。

    正常手機半年會壞嗎?

    有壞的,但不多。

    可就是這半年保修,說不定就吸引了用戶下單,哪怕只有幾百個,維修支出大的多。

    “陳總牛逼!”

    “汽車都保修,真的牛逼!”

    “其他車企都是送十次保養,或者其他東西,陳總搞兩年保修,真遙遙領先,全球獨一家!”

    “這回不得不買了!”

    鳥巢觀衆集體沸騰之時,王福、馬嘶克、蔣燁等車企老總已經徹底風中凌亂。

    車輛保修兩年…

    這還有天理嗎?

    這還有法律嗎?

    這還有一絲絲人性?

    對於消費者來說,這是好事,但對於廠商來說,則是要選擇跟不跟這張牌。

    這有點類似於鬥地主,對方出了張A,你得考慮要不要出2或者大小王,不然人家就能繼續出牌,說不定還能一波把你帶走。

    “整頓行業啊…”

    王福心中喃喃自語。

    而在另一邊的羅浩,直接看向雷布斯和任國非豎起拇指驚呼道:“我靠,你們不愧是手機出身,保修套路都用上了。”

    手機保修不陌生。

    汽車保修,那可聞所未聞。

    “看來征服001真有點東西的,待會我也搞一臺。”周鴻韋也順勢發表自己看法。

    “那句話怎麼說來着,自信即是巔峰,這就是自信的體現了。”百度老總李雁宏宴笑道。

    “確實。”

    “看出來了。”

    其他老總紛紛點頭。

    如果對自家產品不自信,肯定不敢喊保修。

    但你喊出保修,那就說明,陳星對征服001有着絕對自信,至少兩年內有着絕對自信。

    任國非聽着其他老總交談,也迴應他們道:“賺錢只是次要的,市場覆蓋最重要。”

    “說的沒錯。”

    雷布斯附和。

    低價,或者承諾優惠來搶奪市場份額,這在手機圈已經是屢見不鮮的事情了。

    但在汽車圈,營銷和競爭似乎都比較原始化。

    或許是躺着賺錢的日子太舒服,汽車廠商沒經歷過內卷廝殺,現在龍興重工進來攪局,正好可以激發友商的潛力。

    有競爭纔有效率,這是共識。

    爲什麼經常有體制辭職者在網上吐槽說,進入體制一段時間會感覺人在變“廢”?

    很大原因就是沒有競爭。

    考進就是鐵飯碗。

    缺少競爭就沒有動力。

    都說高三學生是理論知識的儲備巔峰,他們之所以能儲備這麼多知識,最大的原因就是因爲要經歷高考的洗禮。

    高考是什麼?

    上千萬學子的競爭!

    陳星、雷布斯和任國非也私下商量過,他們不僅要攪渾世界車企,還要給國內車企適當的壓力,不能再讓它們躺着賺錢。

    想賺錢?

    可以!

    技術也提供給你。

    但你需要在現有條件下,拿自己的優勢競爭。

    ……

    陳星每講解一輛車,遠在島國的大瀧一木、上岡英樹對於心情就沉重一分。

    這已經不是過河拆橋,而是釜底抽薪!

    如果再讓島國高層和車企選擇一次,他們絕對不會爲了利益和龍國車企合資造車,讓後者掌握初步的汽車製造技術。

    不過對於上岡英樹來說,他現在最後悔的就是沒有及時和陳星進行商業和談。

    要是當初捨棄豐田集團,與龍興集團達成合作,現在島國也可以在新能源領域分一杯羹,至少不會出現如今的困境。

    就在島國高層和車企董事長心情沉重的時候,三菱集團的副董巖田智男提出問題道:“中東和非洲那種破爛的基礎電力設施,真的可以滿足新能源汽車充電需求嗎?”

    “!!!”

    “!!!”

    話音落下那刻,三菱董事會集體驚呆住。

    “對喔,非洲和中東那麼混亂的地區,不僅常年打仗,電力設施又爛到不行,新能源汽車侷限性太高了,龍興重工汽車的參數再牛逼也威脅不到我們的基本盤!”

    “沒錯,是這個道理!”

    “在中東,燃油車纔是王道!”

    “那也就是說,我們不用害怕陳星進一步壓縮市場,謝天謝地,這真是個好消息。”

    三菱集團董事鬆了口氣,總算可以稍稍安心。

    然而!

    陳星會做無用功嗎?

    不可能的!

    在前往龍科院談北斗導航的技術支持時,王山就曾和陳星電話商議,要藉助新能源汽車這股東風,完成電力設施的全球建設。

    簡單來說就是,電力基礎設施差的國家,可以出資委託龍國的國家電網進行電力設施的搭建。

    比如說沙特阿拉伯,龍國就已經開始佈局電力基礎設施搭建,並由國家電網對外喊話,任何攻擊龍國海外基礎設施的行爲,將視爲對龍國的挑釁。

    如果是以前,可能大多數國家和組織都不屑一顧。

    但現在!

    沙特可是有龍國的重裝合成旅。

    也正因爲有重裝合成旅鎮場,沙特最近一年的時間裡面,安全係數直線飆升。

    除了沙特以外,伊朗、孟加拉國、巴鐵等國家,以及老撾、柬埔寨都在商談,要放開電力管控,由龍國的國家電網供電。

    值得一提的是,古象國也有意願,但考慮到古象國偷電嚴重,並沒有答應它的請求。

    龍國電力全球化供應,還附贈售後維修,中東和非洲大量國家都心動不已。

    至於爲什麼要電力全球化供應,一是爲龍國幣錨定,二是可控核聚變進展順利,龍國得提前拉攏金磚成員。

    說白了就是要圍繞電力,重新構建世界的新秩序。

    ……

    “最後一款,mini車型,也是常說的老頭樂。”

    陳星打開車門,讓攝影師可以拍得更加仔細。

    “對於老頭樂,其實一開始並不在我們的考慮範圍之內,因爲技術含量並不高,沒什麼挑戰性。”

    “不過吧。”

    陳星話鋒一轉,無奈道:“架不住微博每天都有人給我發私信,說要老頭樂。”

    “這不。”

    “順帶造了款老頭樂。”

    話音落下,鳥巢體育場傳出陣陣笑聲,直播間彈幕也在激增。

    “哈哈哈,到底是誰,這麼執着於老頭樂?”

    “聽陳總的講述,感覺老頭樂好邊角料啊,像是附贈的一樣!”

    “老頭樂確實沒什麼技術含量,只要給我臺三蹦子,我都可以給你改裝一臺出來。”

    “老頭樂車主路過。”

    就在線下線上議論紛紛時,陳星又忽然話鋒一轉,繼續說道:“不過有一說一,當我真正駕駛過,感受過之後才發現,老頭樂的確非常適合市區代步。”

    車好不好開,自己試過才知道。

    老頭樂之所以火爆全國,最主要的原因是因爲它操控簡單,非常容易上手。

    陳星移動腳步,回到演講臺中心位置,隨後側目看向身後屏幕,按下遙控器道:“車輛配置和參數就說到這,下面我們公佈征服001、領航002、開闊001、攀登001和悅動001的龍國指導價格。”



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