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    科技公司,我成國產之光! - 第484章 新能源概念爆火海外,陳星將對特斯拉發起絞殺字體大小: A+
     

    “不是吧,真奪冠了啊?”

    “颶風X出場即是巔峰啊,陳總他們這次真給我們整了個大活,有點太牛逼了吧!”

    “對於超級跑車來說,能在FIA GT大獎賽擊敗法拉利、瑪莎拉蒂、邁凱倫這些頂級超級跑車,這就是最好的發佈會!”

    “不動則已,一鳴驚人,颶風X這回真遙遙領先!”

    “我看FIA GT大獎賽已經有十年了,還是第一次看見法拉利、邁凱倫這些頂尖跑車被拉爆缸,颶風X給其他車手的壓力可能難以想象。”

    隨着颶風X衝線奪冠,龍國境內的直播間彈幕瞬間激增上百萬條,誰都沒有想到,陳星在領航001汽車發佈會說的比賽,以及超級跑車會來得如此之快。

    對於超級跑車來說,你介紹得再天花亂墜,再遙遙領先,都不如到賽場跑上兩圈。

    超級跑車不同於轎車,這車型就是爲比賽設計的。

    法拉利爲什麼敢搞限購?

    蘭博基尼、瑪莎拉蒂、邁凱倫爲什麼搞不了限購?

    很簡單。

    法拉利在賽場的表現太耀眼。

    只要想到賽車,全球99%的民衆都會第一時間想到法拉利,它也成了超級跑車的代表品牌,受到全球的追捧。

    遠在米國的福特公司總部,實際掌權者福特·約翰遜滿臉的不可思議,他壓根沒想過龍國的跑車居然可以在性能方面碾壓法拉利,還把人家拉爆缸。

    “零百加速2.37秒,見鬼了我的上帝,颶風X的製造商是誰?龍國有這樣的車企嗎?”

    他現在得到的信息是,龍國車企都在搞什麼新能源汽車,還研發出了固態電池,可他從來沒有聽說過誰搞超級跑車啊!

    “會不會是領航汽車的製造商?”福特集團的二把手拉馬爾·卡貝薩斯猜測。

    他依稀記得,陳星在一個多月前說要進入超級跑車領域,但屬實沒想到來得這麼快。

    “龍興重工?”

    福特·約翰遜眼神閃過抹凝重。

    拉馬爾·卡貝薩斯點了點頭,快速回應道:“就是它,龍興集團、鯤鵬公司和大米公司的合資公司,領航汽車的製造廠商。”

    剛說完,他又補充一句道:“上次領航001發佈會,龍興集團的老總陳星就提過一嘴超級跑車,而且就目前龍國車企,貌似就龍興重工有這個實力造出超級跑車。”

    “陳星…”

    福特·約翰遜喃喃自語,拿起面前的咖啡喝了口,誰不知道他此刻在想什麼。

    數十秒過後,他目光看向拉馬爾·卡貝薩斯道:

    “不對啊,領航001發佈會僅過去兩個月不到,假設颶風X還在最後測試,陳星爲什麼不稍稍等待,在發佈會將兩款車型同時公佈,偏偏要這樣大費周章?”

    話音剛落,拉馬爾·卡貝薩斯瞳孔深處閃過抹鄙夷,他屬實不知道福特·約翰遜的腦子怎麼長的,這都想不明白。

    不過想到福特·約翰遜的父親,以及福特汽車的發展史,他也就隨之釋然了。

    福特汽車能夠家喻戶曉,並不是掌舵者有多麼利害,而是基本全靠之前的技術積累。

    說白了。

    就是在吃老本。

    但凡福特·約翰遜的父親英明一些,在當初收購法拉利,福特汽車的知名度和銷量都可以翻上兩翻。

    雖說福特·約翰遜有點蠢,但拉馬爾·卡貝薩斯還是不動聲色,耐心爲他解釋道:

    “對於超級跑車來說,發佈會說得天花亂墜都沒有用,這類型的車輛要用比賽的成績說話,也就是說,參加全球的賽車比賽,就是它的專屬發佈會。”

    “你說得對。”

    福特·約翰遜微微頷首,認同了拉馬爾·卡貝薩斯的說法。

    他或許不是一名合格的汽車製造商,但他絕對是一名合格的資本家,因爲福特集團在他執掌大權期間,不僅市值翻了一倍,涉足的領域也從汽車,延伸到了交通和信貸領域。

    “在比賽上被拉爆缸,也不知道法拉利那邊怎麼樣。”

    颶風X把法拉利、邁凱倫、瑪莎拉蒂等超級跑車拉爆缸,福特集團目前還算淡定,畢竟它最近都沒什麼成績,輸了就輸了。

    但把比賽成績視如生命的法拉利集團卻不同,如果法拉利失去了比賽的統治權,那它們可能瞬間被市場拋棄。

    成也比賽。

    敗,也有可能是比賽。

    在得知法拉利XXK被拉爆缸,FIA GT大獎賽·德國站成了颶風X獨秀舞臺後,法拉利創始人,恩佐·法拉利的親兒子,也法拉利集團接班人的皮耶羅·法拉利立即趕回公司,遠程召開了視頻問責會。

    “爲什麼會被拉爆缸?”

    皮耶羅·法拉利壓抑着怒火。

    遠在德國柏林的隨隊負責人,安杜因·庫利顫顫巍巍迴應道:“是水箱的溫度過高,發動機無法及時降溫,最終出現了故障。”

    “爲什麼水箱溫度會過高?”

    皮耶羅·法拉利又問。

    法拉利XXK是他親自監工打造,被稱爲驚豔全世界的“紅色閃電”,首次出場居然被拉爆缸,他現在火氣大的很啊!

    “發動機轉速過高…”

    安杜因·庫利默默低了下頭。

    不僅僅是他,法拉利車隊的所有人都低下了頭,接受着來自總部的訓話。

    “發動機溫度過高…”

    “發動機溫度過高…”

    “呵呵!”

    “居然是發動機溫度過高…”

    皮耶羅·法拉利被氣笑了,能讓法拉利XXK發動機溫度過高,爆缸漏機油的情況只有一個,那就是車手的操控問題。

    猛踩油門,不懂控溫,航天發動機都能給你幹爆缸!

    “馬克西姆·羅西呢?”

    “他在接受採訪。”

    “去查一查他的銀行流水,如果有異常,立即上報給我,我會讓他付出代價的。”

    皮耶羅·法拉利惡狠狠道。

    他現在嚴重懷疑馬克西姆·羅西收了賄賂,不然按照七冠王的頂級車輛控溫技術,絕不可能把發動機給踩爆缸。

    而在另一邊。

    FIA GT大獎賽採訪席。

    做爲颶風X的車手,MVP車隊的周宇不再被媒體無視,而是被全球的記者衆星捧月,閃光燈幾乎沒有停歇半秒。

    FIA GT大獎賽的官方媒體,記者卡戴珊·莉莉絲手持麥克風,面帶微笑看向周宇道:

    “恭喜MVP車隊,奪下了2016年FIA GT大獎賽首個5分,也恭喜周宇以絕對的優勢衝線,能跟我們的觀衆分享一下你此刻的心情嗎?”

    “謝謝!”

    周宇先是道了句謝,緊接着面向鏡頭說出自己的想法道:“我現在的心情簡直難以言表,無比的激動和興奮。”

    “這場比賽對我,我背後的車隊,以及我代表的國家來說都意義非凡,它不僅僅是一個勝利,也是對龍國車隊、龍國汽車的肯定,更是我過去無數個日夜,努力訓練的最好證明。”

    “啪啪啪——”

    現場響起掌聲。

    龍國車隊、龍國車手、龍國汽車太陌生了。

    縱觀FIA GT大獎賽舉辦的這二十年以來,可從來沒有出現過龍國的車隊和賽車手,龍國的汽車品牌更是陌生中的陌生。

    周宇、MVP車隊、颶風X對全世界來說,都是“新鮮”的。

    當掌聲稍稍減弱,卡戴珊·莉莉絲繼續詢問道:“在比賽過程中,我們看到你一直保持着領先的位置,特別是起步階段,就跑出了2.37秒的零百加速,能談談你是如何在起步階段就獲得優勢的嗎?”

    “如你所見,靠車。”

    周宇淡然一笑。

    他沒有自大到把零百加速歸功於自己,明眼人都知道,卡戴珊·莉莉絲想把話題引到颶風X上。

    果不其然,在周宇說完靠車以後,卡戴珊·莉莉絲立即接話道:“方便透露颶風X的製造商嗎?”

    話音剛落,她又連忙補充道:“我們都好奇是怎樣的一家汽車製造商,可以造車如此完美,如此高性能的超級跑車。”

    “當然可以。”

    周宇笑了笑,繼續說道:“颶風X的汽車製造商是龍興重工,它是由龍興集團、鯤鵬公司、大米公司合資的汽車製造公司,同時也是全球爲數不多的電能驅動汽車製造商,實力雄厚。”

    “電能驅動?”

    卡戴珊·莉莉絲有點不解。

    “是的。”周宇點了點頭,迴應道:“颶風X也是電能驅動的汽車,不過在我們龍國,它被叫做新能源汽車,綠色和環保的代名詞。”

    這句話說出時,採訪的媒體,包括觀看直播的觀衆都驚了,紛紛開始議論。

    “新能源汽車?電能驅動汽車?這不就是米國的特斯拉嗎?”

    “偶買噶,電動汽車居然跑贏了燃油汽車,上帝啊,我沒有聽錯吧,颶風X居然是電動汽車!”

    “不可思議,汽車領域的技術革命要來了嗎?”

    “綠色且環保,我承認我心動了,不知道颶風X的售價多少,如果500萬美金以下,我會考慮購置一臺收藏。”

    本以爲都是燃油車,沒想到是電動汽車。

    卡戴珊·莉莉絲原本還想着詢問發動機是幾缸的,居然能拉爆法拉利XXK,現在她的問題節奏全部被打亂。

    不過做爲一名專業記者,她又臨時想了個問題,虛心求教道:“那它沒有發動機?”

    “沒有發動機,它是由三個3.7萬轉的電機提供動力輸出。”

    “三個電機?這算不算三個發動機?”

    “可以這樣說吧。”

    “譁——”

    現場譁然一片。

    他們算是知道,爲什麼颶風X可以跑出2.37秒的零百加速,以及直線爲什麼可以拉爆法拉利了,原來人家有三臺“發動機”提供動力輸出,這法拉利輸得真不冤。

    “你剛纔說它是純電,那它的續航里程是…”

    “2000公里。”

    “哇嗚,2000公里?”

    “是的,2000公里。”

    周宇點了點頭,迴應道:“因爲我不是汽車廠商,沒辦法給你詳細的數據,我只知道這款超級跑車的純電續航是2000公里。”

    “龍國的汽車,太神奇了。”卡戴珊·莉莉絲忍不住讚歎。

    她完全沒想到電動汽車的續航可以達到2000公里,這要是燃油汽車,油箱得做多大啊?

    TikTok的FIA GT大獎賽直播間,海外觀衆徹底瘋狂了,直播間彈幕密密麻麻。

    “偶買噶,2000公里?”

    “外面的世界已經變成這個樣子了嗎?爲什麼我們還要爲500公里的燃油車買單?”

    “我感覺我們被欺騙了,龍國汽車纔是No.1,媒體欺騙了我們,我要買龍國的新能源汽車!”

    “綠色、環保、高續航,這簡直上帝顯靈的產物,有沒有人告訴我,該怎樣下訂一臺颶風X?”

    “我的二弟告訴我,它需要一臺颶風X撩妹,我向上帝保證,我沒有開玩笑!”

    線上線下觀衆討論激烈的時候,直播突然被掐斷,直播間也返回了桌面。

    “發生了什麼?”

    負責轉播的TikTok工作人員懵了,連忙嘗試再度連接FIA GT大獎賽的轉播頻道,但發現已經沒有了任何信號。

    緊接着,他又趕忙尋求其他部門的幫助,聯繫FIA GT大獎賽的主辦方,卻依舊是沒有人回覆。

    “????”

    “????”

    “????”

    直播間刷滿了問號。

    誰也不知道,爲什麼FIA GT大獎賽的直播會被掐斷。

    不僅僅是TikTok,德國的直播頻道、米國的轉播頻道,還有龍國的各類直播平臺都出現了信號中斷的情況,讓人摸不着頭腦。

    而在德國的某辦公室,FIA GT大獎賽·德國站的主辦方負責人,謝魯·梅納拍桌怒吼道:

    “我絕不可能作廢MVP車隊的成績,汽車比賽是純粹的,任何想要染指它公平性的事情,我絕不答應,不管你是誰。”

    “你又何必呢?”

    坐在椅子的男人搖了搖頭。

    他名叫奧倫茲·邦德,是德國的汽車協會的會長。

    本來今天他是單純來看比賽的,也爲颶風X奪冠而歡呼鼓掌,但隨後上級的一通電話,讓他不得不找到FIA GT大獎賽的負責人談話,要求這場比賽的成績作廢,並取消MVP車隊的參賽資格。

    “還是那句話,比賽是純粹的,我不會因爲某些人的利益,去破壞它的公平性。”

    “颶風X是電動汽車,我們是燃油車比賽,不符合規矩。”

    “不不不。”

    謝魯·梅納態度依舊強硬,據理力爭道:“FIA GT大獎賽並沒有限制汽車的動力類型,只要你能把汽車跑到250碼的速度,哪怕是燒酒精、燒煤的車輛同樣可以參加。”

    “車類型不同,不公平。”

    奧倫茲·邦德同樣不鬆口。

    上面給他的壓力,普通人難以想象,要知道汽車可是德國的經濟支柱產業,要是它出現了狀況,後果難以想象。

    “你是說絕對公平?”

    謝魯·梅納冷笑一聲,再次拍桌道:“這個世界哪有絕對公平,法拉利車隊之前能包攬冠軍,難道不是因爲車輛性能遠比其他車好?是不是我們也要取消它的冠軍?”

    “這不同。”

    “哪不同?”

    “……”

    奧倫茲·邦德沉默了。

    他最怕的就是謝魯·梅納,這可是有名的汽車瘋子,一生不愛女人,不愛金錢,只愛汽車,也幾乎把一生奉獻給了汽車。

    沉默過後,見說不過,奧倫茲·邦德選擇了耍賴,同樣拍桌道:“反正我不管,這場比賽成績取消,你反對也沒用,我是通知你,不是徵詢你的意見。”

    “我*你媽!”

    謝魯·梅納爆粗口的同時,選擇了動粗。

    沙包大的拳頭就往奧倫茲·邦德臉上招呼,一道道慘叫被鎖在辦公室,外面的人壓根不知道發生了什麼事情。

    ……

    FIA GT大獎賽採訪席。

    卡戴珊·莉莉絲、周宇,以及其他記者都沒發現信號被掐斷,依舊進行着採訪。

    全場的記者,包括其他車隊的選手都對颶風X產生了濃厚的興趣,也對龍國產生了嚮往。

    他們也曾在書本瞭解過,龍國是現代僅存的古國,文化沒有出現斷層的超級大國。

    其他國家的文化和文字,出現了新鮮事物以後,就需要爲它創造新單詞。

    但龍國的現有文字,只需要重組就可以表述其中的意思。

    比如說最近爆火的人工智能,在國外特意爲它創造了新詞Artificial intelligence,簡稱Ai,龍國的文化底蘊不需要創造新詞,直接用人工智能就可以表述清楚它的功能和含義。

    這就有點像活字印刷術,靈活運用就可以組成無數種句子,完美表述新事物的意思。

    在採訪足足十五分鐘,卡戴珊·莉莉絲才就此收手,問出最後的問題道:“那麼對於接下來的比賽,你有什麼期待和目標嗎?”

    周宇目光堅定,迴應道:“我會不斷提升自己的駕駛技術,用颶風X跑完今年FIA GT大獎賽的每一場比賽,我還要把龍國汽車,以及龍國文化推廣全世界。”

    “非常感謝您的分享,我們也期待着您在未來能夠帶給我們更多精彩的比賽。再次祝賀您奪得FIA GT大獎賽·德國站的冠軍!”

    卡戴珊·莉莉絲微笑說道。

    “謝謝。”

    周宇禮貌回禮。

    在採訪完奪冠車隊,備受矚目的七冠王馬克西姆·羅西也被“圍攻”,記者們可是出了名的毒嘴,哪壺不開提哪壺。

    “請問馬克西姆·羅西先生,法拉利XXK在比賽中爆缸的具體情況能透露一下嗎?”

    “法拉利爆缸是歷史首次,是否是因爲你操作不當?”

    “能透露下當時的情況嗎?”

    “這場比賽輸了,馬克西姆·羅西先生你會不會選擇退役?還是說要堅持跑完FIA GT大獎賽?”

    聽着提問的問題,馬克西姆·羅西臉色鐵青,他完全就沒想過有朝一日會被拉爆缸。

    不過當時那種情況,如果他選擇鬆開油門,那將有可能看不見颶風X的尾燈。

    是的!

    看不見尾燈!

    他的驕傲不允許他被碾壓,當時的他只有一個念頭,那就是加速加速再加速。

    也因爲加速過猛,沒有考慮控溫,最終發動機抵達承受極限,徹底趴窩賽場。

    馬克西姆·羅西保持沉默。

    蓋勒·格洛弗同樣如此。

    兩人蔘加大大小小的賽車比賽拿到的冠軍加起來,沒有1000個,也有800個了,但真沒想到有一天會比賽之中被無情碾壓。

    最關鍵的還不是車技被碾壓,而是車輛性能。

    颶風X加速的場景,怕是他們一輩子都無法忘掉,這已經成爲了他們心中的夢魘。

    ……

    遠在龍國的陳星看見自家車隊奪冠,也忍不住和雷布斯、任國非微信電話分享道:“這回,我們龍國汽車的招牌算打出去了。”

    領航001早在四個月前,就已經進入了路測階段。

    當時的華明首席就研究一件事,那就是如何製造超級跑車,讓龍國品牌出現在世界視野。

    無論福特汽車、奔馳寶馬也好、法拉利、邁凱倫也罷,它們每年花費大量的資金養車隊比賽,可不是爲了那點獎金,而是爲了自身的知名度。

    這就像似給錢打廣告,比如說投資NBA的球星,讓他穿你的品牌鞋子,如果他賽季發揮亮眼,那他代言的鞋子品牌自然也會受到關注。

    投資車隊同理,只要你投資的車隊發揮亮眼,自然而言,觀衆就會關注車輛品牌。

    “總算出了口惡氣了,不枉我們日夜趕工。”

    任國非笑道。

    “不得不說,陳老弟你還是真是有遠見,新能源汽車確實比燃油車好造,那句話怎麼說來着,大道至簡。”雷布斯附和笑道。

    領航汽車的研發工廠在北方的奉天市,陳星又常在深城,因此大部分的時候都是雷布斯和任國非負責領航001和颶風X的生產監督。

    現在來看,一切進展順利。

    領航001負責銷量,颶風X負責比賽成績,只要它們在各自領域發光發熱,這場佈局就徹底閉環了。

    “結構越複雜,不代表越厲害,也該給燃油車設計師些許壓力了,對了,L4無人自動駕駛已經測試完成,我打算近期更新上市。”

    陳星話音剛落,雷布斯便忍不住調侃道:“好傢伙,你這是要把特斯拉趕盡殺絕啊?”

    “夠狠,我喜歡,哈哈。”

    任國非放聲大笑。

    聽着兩位搭檔的調侃與笑聲,陳星也用調侃的語氣,淡淡說道:“一百多年前,西方能用黑磚敲開我們的國門,現在也該我們動搖他們一下他們的經濟根基了。”



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