京城時間，凌晨兩點。

特斯拉股價1083美元，當日跌幅-9.22%，市值僅剩1825億美元。

“陸總，1080美元再往下，每隔10美元，都存在着數億美元的資金。”

溫超觀察了一會，看出二十日線，1080美元價位，存在着大量支撐資金。

今晚的做空，恐怕只能止步於此，除非他們捨得動用更多資金，一舉擊穿20日線。

不過很容易得不償失，畢竟陸良減持跟企業無關，算不上是特別大的利空消息。

如果沒有散戶橫插一腳，最多隻會跌六七個點，明後天再跌一兩個點也就差不多。

但因爲散戶的自作聰明，導致主力機構先是踏空，然後還差點被誘多。

他們虧得錢，只能從散戶身上找補，所以纔會出現近乎‘跌停’的行情。

“今晚就到這吧，你自己找個合適的時機平倉。”陸良點頭，認同溫超的看法，又說：“辛苦了，這麼晚還讓你跑一趟。”

“謝謝陸總關心，都是我應該做的。”

“行了，早點平倉，早點休息吧。”

結束跟溫超的通話，陸良走出書房。

看到李曼麗趴在沙發上玩手機，好像很無聊，打開軟件，又劃掉，周而復始。

咖啡色的百褶裙已經翹到腰間，露出粉色的胖次，過膝白絲的小腿，上下襬動。

“這麼晚還不休息嗎？”

陸良悄悄靠近，突然把她壓在身下。

那晚，他帶蘇婉玉去酒吧，被不少好事羣衆拍到照片上傳圍脖。

李曼麗應該是看到相關新聞，又得知他這段時間，都會待在蘇城。

於是，旁敲側擊詢問，三月的天氣還有點涼，需不需要暖牀的丫頭。

陸良回覆一個‘要’。

然後李曼麗每天只要下播，就會開一個多小時的車過來。

最後她嫌麻煩，索性在陸良居住酒店的隔壁，再開個房間，跟他當鄰居。

白天陸良在外面忙，她就在房間直播打遊戲，晚上洗白白，偷偷的溜過來。

“我是夜行生物，月亮不睡，我不睡！”

李曼麗喜歡被壓着的感覺，特意轉了個身跟陸良面對面：“忙完了？”

“算是忙完了。”

陸良翻了個身，躺在李曼麗旁邊，拿起手機劃拉着。

今晚特斯拉大跌之餘，倫敦金上漲12美元，突破1650美元。

離岸人民幣差點跌破6.8000，不過只是差點，6.8的支撐力很強。

李曼麗狡黠一笑，伸出白絲美腿，劃拉着陸良的褲腿，漸漸向上，突然翻身壓在陸良身上，匪氣十足：“你忙完了，我也要開始忙了。”

“練的真好。”

陸良扔掉手機，扶着李曼麗的腰肢，摸到越發棱角分明的小腹。

他相信，沒人能對長着萌妹臉，卻擁有猛女身材的女孩說‘NO’。

“以後不練，再練真的要木得了。”李曼麗騎在陸良身上，脫去了白襯衣。

腹肌的代價是胸肌，本來就不算大，練着練着，現在都快練退化了。

她要給未來的寶寶留口軟乎的。

陸良露出一抹壞笑：“先讓孩他爸，嚐嚐是軟，還是硬。”

“咦~~你又沒刮鬍子。”

“留有一點胡茬，不是更好嗎？”

“吃我一招抱殺。”

凌晨五點，

美股結束今天交易。

這一夜，很多人睡不着。

被譽爲繼微軟、蘋果之後，美利堅第三代科技啓明燈的特斯拉，當日跌幅超10%。

“一晚上睡不着，實在想不明白。”

“明明這麼優秀的一家企業，僅僅因爲陸良的減持，就跌這麼多？”

“陸良懂什麼是科技？懂什麼是技術？不過是有幾個破錢的暴發戶。”

“唉，劣幣驅逐良幣，這就是赤裸裸的打壓，難道就沒人管一管嗎？”

如果是因爲不可抗力因素，比如地震、海嘯，火山噴發那也就算了，關鍵是人爲。

但因爲陸良一紙減持公告，讓市值2000億美元的特斯拉，一夜蒸發200億美元。

特斯拉的粉絲無法接受，在他們看來，那麼高貴的一家高科技企業，就像漢唐，只會以強亡。

結果卻像小龍女，被尹志平強上了。

讓這兩年到處宣揚，陸良舉牌特斯拉，只是錦上添花的他們，又情何以堪。

小龍女不再純潔，還是小龍女嗎？

高貴的特斯拉，不再高貴，又還值得他們追隨嗎？他們捫心自問，突然迷惘，好似大海孤舟，找不到歸途。

濾鏡，在悄無聲息中碎了。

“還得是陸總。”

“一出手就是殺招。”

天亮以後，消息得以擴散。

遠在深鎮的老王得知，眼底閃過一抹精光，比亞迪的機會來了。

都說他們只會做低端車，沒有半點進取之心，但如果可以，他們又怎麼可能願意只做低端車。

別人一輛車賺三五萬，毫無內飾還別人說是簡約科技風，他們一輛車賺三五千，天天被人罵，後孃養的孩子都沒這麼委屈。

但沒辦法，比亞迪現在不做高端，原因有二，其一，工廠有數萬工人，以及提供配件的供應商都要吃飯。

要是學別人，一輛車賣三五十萬，一個月只能賣一兩千臺，靠他們吃飯的那些人早就造反了。

其二，賣的最好的理想，也是避開特斯拉的賽道，用增程式及冰箱彩電大沙發闖出一片天。

反觀蔚來，es8跟毛豆3算是競品，就是蔚來能換電，而特斯拉不能。

結果，要不是靠着李冰巧舌如簧，到處融資，蔚來的墳頭草早就三尺高。

現在機會來了，陸良在金融層面粉碎了特斯拉的濾鏡。

雖然一點點，就像玻璃鏡面的小裂口，毫不起眼，但也說明，玻璃不再是完好的。

就像99.99%終不是100%，

特斯拉不再是不可被定義的存在。

比亞迪，也可取而代之。

當天中午，由比亞迪聯合奔馳，比亞迪持股90%，奔馳持股10%的中德合資品牌騰勢，官宣將在下月召開新車發佈會。

八年磨一劍，騰勢X！

老王感激陸良粉碎特斯拉的濾鏡，但他們同樣是友商。

打敗對手，就是對他最大的尊重。

騰勢X，不僅要搶佔特斯拉的市場，還要狙擊天星的新車發佈。

“騰勢，終於來了！”

“竟然會選擇在這個時候發佈。”

“五月蘇城車展，恐怕要很精彩了。”

業內驚呼，10年成立的騰勢，代表比亞迪很多年前就有衝擊高端電車的野心。

只是成立八年，除了最初一款概念車，平時都沒什麼動靜，早早就被大衆遺忘。

但有心人可是一直記得，畢竟這是比亞迪跟梅賽德斯的合資車。

如今終於來了，用來狙擊天星新車，就算陸良敗走新能源，怎麼說也不算白來。

畢竟比亞迪代表國產電車的巔峰，去年電車市場的120萬臺銷量，其中有四分之一都是比亞迪一家貢獻的。

能讓一個隱忍八年的品牌出世，天星汽車就算死，也非常體面。

本來就沒人看好天星汽車，更有小道消息，新車款式是轎跑。

‘……’

他們權當是陸良自娛自樂的大玩具，畢竟他的錢，就像大風颳來的。

“老王，竟然最先忍不住。”

陸良得知，也在第一時間拿到騰勢的資料：“比亞迪加梅賽德斯，強強聯手，來勢洶洶。”

“五月的車展確實會很精彩。”他站在新大廈的辦公室，俯瞰廠區，來來往往的貨車。

他們的新車，開始試生產了。

（叫什麼名字好呢？）