隔日，陸良打電話給李冰，告知想跟嚀德時代的老曾談談。

雖然天星投資拿不出十億，但天星資產兩隻基金加起來近百億的現金。

先把嚀德的股份掛在基金名下，等過幾年他有錢了，再轉讓到自己名下。

過程會虧點股權溢價，不過無所謂，嚀德沒那麼快上市，就當是貸款的利息。

通過李冰的牽線搭橋，陸良很快跟曾敏羣通上電話，確定見面的時間與地點。

兩天後，

曾敏羣帶領團隊來到新國際大廈。

“曾總，您好，過來的路上還順利吧。”

陸良笑容滿面，也見到這位中科院物理研究所的理學博士，享有特殊津貼的專家。

首次創業帶領團隊攻克電池鼓包的難題，使ATL成爲手機電池行業標杆。

二次創業，創立嚀德時代，五年時間，使企業動力電池銷量進入全球前三。

“早知道魔都上下班高峰期道路擁護，我們特意避開了高峰期。”

曾敏羣爽朗一笑，也在打量陸良，陸良的存在本身就是一個奇蹟。

畢竟誰能想到，去年這個時候還在賣房子的人，搖身一變成爲金融大亨。

用行業新星形容陸良已經不合適，畢竟久負盛名的索羅斯都被他斬於馬下。

衆所周知，能夠打敗華爾街機構的人，只有華爾街另外一家機構。

而陸良的出現就是打破這一定律，華爾街日報稱，他的出現是華爾街沒落的開端，並非危言聳聽。

“各位，都別站在門口聊，這邊請吧。”

唐彩蝶笑容滿面，自從得知這是一筆十億的投資，她便打起十二分的精神。

哪怕以前在紅杉，也很少接觸過這麼龐大的項目，就算有，也是輔助居多。

她完全沒有想過，自己會有這種殊榮，參加這類項目，併成爲主要負責人。

“曾總，這邊請。”

一行八人來到公司的接待室，陳錦純斟茶遞水，溫超協助嚀德分發資料。

陸良也拿到更加詳細的資料，去年全年嚀德時代在國內共賣出2.4GWh。

GWh又名吉瓦時，是儲能領域一個常用的能量單位，它約等同於一百萬度電。

動力電池製造商也通常以GWh作爲出貨量的計量單位，每1GWh約相當於2萬顆鋰電池。

2.4GWh約等於4.8萬顆鋰電池。

這個數量不得不說非常少，但考慮去年全國只賣出25萬輛新能源汽車，又感覺已經不少了，畢竟佔全國市場19.2%。

陸良看完資料也明白，五年後，嚀德時代的萬億市值到底是怎麼來的。

因爲李冰說過，新能源汽車的動力電池很貴，往往會佔到整車造價的35%以上。

去年燃油車銷量共2450.33萬輛，假以時日，新能源汽車銷量達到燃油車的10%。

佔全國市場19.2%的嚀德時代，市值突破萬億，似乎也不是那麼難以令人接受。

“這茶真不錯，陸總對茶道也有研究？”

曾敏羣嘴角帶笑，端起茶杯聞了聞，神態自若，彷彿他纔是投資人。

陸良合上資料，笑道：“我不怎麼懂，只是有個朋友是潮汕人，他對這方面研究的比較深，茶葉都是他送的。”

“難怪，在茶葉研究方面，能打敗我們胡建的，也只有潮汕了。”

曾敏羣恍然一笑，態度並不迫切，似乎融資對嚀德時代來說，只是爲了上市。

事實也確實如此，製造業跟互聯網業最大區別就是創造大量就業崗位，以及擁有重資產，只要滿足這兩點，公司業績再稍微過得去，跟銀行貸款也就變得不難。

雖然兩者都能創造大量的就業崗位，但製造業的崗位起碼都有五險，而外賣騎手、網約司機、平臺電商基本都沒有。

工人有五險，旱澇保收，企業需要對他們負責，也起到穩定社會的作用。

而沒有五險的工人，手停，嘴就停，很容易就變成社會的不穩定因素。

這是兩者最本質的區別。

一家隨時能都跟銀行貸款的企業，風投機構想拿捏就會變得很難。

老曾清楚這點，也想讓陸良明白，融資是錦上添花，嚀德不是真的缺錢。

他們是誠心誠意尋找上市的合作者，也希望陸良以誠相待，持平等的態度。

陸良沉吟良久，提出了兩個條件，曾敏羣微微點頭，收斂笑容：“願聞其詳。”

陸良說：“第一，我們希望在上市輪中領投，第二，享有一個董事局席位。”

曾敏羣眉頭緊鎖，第一個條件，他可以答應，如果不是因爲事前答應過招銀國際，他更希望陸良能吃下10%的全部份額。

嚀德時代是一家成熟的企業，他們主創班底總共持股超過50%，哪怕讓出去20%股權，也無所謂。

而且陸良持股越多，就會對嚀德時代更重視，上市時也會更盡心盡力。

但董事局席位，他不確定陸良要的是執行董事，還是非執行董事。

如果是後者還可以商量，

但如果是前者，他萬萬不可能答應。

不知道有多少企業，就是毀在投資人擔任執行董事，外行指導內行。

陸良淡然一笑：“非執行董事就好，參與旁聽，起到監督，但不參與決策。”

第一個條件純屬是他想多賺點，畢竟未來市值萬億，股份越多，賺的就越多。

第二個條件是以公謀私，他想造車，動力電池又是一臺車的核心，打入嚀德內部，也能瞭解到更多最新消息。

曾敏羣面露思索，點頭同意：“陸總，我們也有一個條件。”

“但說無妨。”陸良笑道。

“貴司在投資我司之後，上市之前都不允許轉讓股權。”

曾敏羣是想借用陸良的名氣，強強聯合在A股上市。

所以他不希望陸良中途跳車，起碼在上市前不行。

陸良面帶笑意：“曾總，合作愉快。”

雖然私募是一年制，同意不允許轉讓，結算可能會有點麻煩，但不是沒有辦法。

無非抵押出去，換點錢結算，然後贖回來，中間也就多了一個流程，問題不大。

“合作愉快。”

不多時，曾敏羣帶領團隊，離開新國際大廈，嚀德時代以3.33%的股權，拿到天星的十億融資也在圈內傳開。

“陸良不打算投機，該投資了？”

“早該如此，投機始終不是長遠之事，常在河邊走，哪有不溼鞋。”

投機利潤雖高，但容易出事，就像小摩黑石量子，一夜爆虧幾十億美元。

陸良能有危機意識，分流資金，進行價值投資，圈內人對此給予高度評價。

與此同時，各路資本聞風而動。

因爲從某種意義來說，陸良已然成爲金融業的風向標，重倉新能源板塊，投資蔚來，又投資嚀德時代。

他看好新能源行業，好像不是嘴上隨便說說，而是付出真金白銀的投入。

讓風投也不得不開始重新審視，這個全年只有25萬輛的新能源市場。

資本蠢蠢欲動，紛紛決定下個季度，增加對新能源汽車市場的投資。

蔚小理三家，以及樂視汽車，突然成爲行業的新寵，因爲投資新產業，就要投資新企業，那樣才能利益最大化。

比亞迪上汽一汽等，都是老油條，投資他們也賺不到什麼大錢。

“我覺得整個行業都該給我立個豐碑，頌揚我名。”

李冰喜笑顏開，極其自戀的想到。

雖然陸良點燃了行業的導火索，但是他把導火索放在陸良面前的人。