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    入職川航,從拯救大國機長開始 - 229.第229章 川航8633,開好車,申請滑出字體大小: A+
     

    第229章川航8633,開好車,申請滑出

    首都時間。

    凌晨6點30分。

    距離航班起飛已經只有20來分鐘了。

    客艙。

    隨着乘客的不斷湧入,而變得嘈雜起來。

    各種說話聲和吵鬧聲音,甚至可以傳到飛機外面。

    「按壓陣風鎖。」

    幾分鐘后。

    隨着塔台管制員的指令下達。

    另一邊。

    「稍後我們將為您播放安全須知錄像,請留意觀看」

    隨着塔台指令的下達。

    成功啟動飛機第二發動機。

    又因為雪域高原成了旅遊景點,所以又吸引了不少人進藏做生意。

    年長者反而像東升的太陽,朝氣蓬勃。

    所以每一次進藏,尤其是飛往日光城的航班,幾乎都是爆滿狀態。

    根據之前商量好的。

    「確認移動至門框。」邱月立即道。

    周雅雯根據操作手冊,繼續道,「壓下艙門操作手柄。」

    也有不少天賦異稟,一學就會的天才。

    尤其是經濟艙。

    不多見。

    誠然。

    恢復飛機供油。

    開飛機和開車都是一個樣。

    然後才在名單上簽字確認,「謝謝,辛苦咯。」

    「確認抓住。」邱月立即回答。

    這是因為內地飛雪域高原的航班本來數量就比較少,雪域高原又是著名的旅遊景點,而且進入夏季,正好是雪域高原的旺季。

    黃嘉她們也不在意。

    通訊頻道里就響起了江北國際機場塔台管制員的聲音,「川航8633,江北地面,可以推出開車,修正海壓1018.」

    不管有沒有認真聽,該說的還得說,該提醒的還得提醒。

    牽引車拖拽著這架重達幾十噸的龐然大物,緩緩駛出了停機位。

    周雅雯站在她的身後,表情嚴肅道,「抓住門框輔助手柄。」

    邱月稍稍用力。

    塔台管制員的聲音再一次在通訊頻道里響起,「川航8633,滑行到跑道外等待。」

    陸輕舟看了一眼手腕上的手錶,扭頭對徐奕辰說道。

    比如說那些開f1方程式賽車的賽車手,以及年紀輕輕,就已經能飛多種機型的某位機長。

    同時松剎車,複位操作桿。

    二者之間涇渭分明。

    甚至還有幾個剃光頭髮,穿着僧衣的和尚。

    聽到陸輕舟的話,徐奕辰立即捏了捏無線電耳麥,聯繫江北塔台,「江北地面,川航8633,停機位兩么么(211),申請推出開車。」

    去程是由陸輕舟『掌舵』,徐奕辰輔助。

    邱月站在登機口,伸手抓住了登機口的門框輔助手柄。

    基於以上各種原因。

    今天雖然不是節假日,也不是周末。

    反正是例行公事而已。

    駕駛艙。

    在飛機一角。

    既有嘰嘰喳喳,又興奮又憧憬的遊客,又有神色忐忑的生意人。

    「抓住艙門輔助手柄,將艙門往裏移動至門框。」

    然後再次聯繫江北機場塔台,「川航8633,開好車,申請滑出。」

    「不客氣。」

    就在機組與塔台溝通完了之後,一輛牽引車就朝着這架空客a319客機駛了過來。

    一名地勤拿着旅客名單上了飛機,迎上畢楠說道,「乘務長,3u8633航班的旅客已經上齊了,一共119人,請您確認一下。」

    陸輕舟立即按下油門閥檔桿進油按鈕。

    既有穿着民族服飾,說着民族語言是少數民族同胞,又有穿着打扮都很時尚的都市白領。

    熟能生巧。

    徐奕辰立即伸手。

    畢楠趕緊接過地勤遞過來的名單。

    像陸輕舟這樣,敢把整個航程都交給第二機長的。

    僅僅10多秒后。

    本來『高高原』航線飛行情況比較複雜,一般情況下第二機長只是起到一個應急和輔助的作用。

    而客艙內的旅客也是形形色色,各有不同。

    這架空客a319客機就像是一頭從睡夢中蘇醒過來的龐然大物。

    當這一系列操作完成。

    所以梁棟雖然嘴上不說,但是心裏還是對陸輕舟挺感激的。

    這時候。

    但是大部分的人都是普通人。

    機組也已經做好了起飛前的所有準備工作。

    隨着時間的不斷流逝。

    「確認按壓。」

    仔細核對了一遍。

    廊橋已經撤離了。

    互不打擾。

    竟然沒有一個空位。

    「確認按壓。」

    只有塔台那邊確認可以推出開車,機組才可以啟動發動機。

    當時鐘上的分針走到了『8』這個位置的時候,距離飛機起飛已經只有10來分鐘的時間了。

    很快。

    簡直奇哉怪哉。

    艙門就成功關閉,飛機也徹底與外界隔離。

    登機口。

    現在飛機的電源已經接通了。

    但是飛機上一百二十多個座位,幾乎全都坐滿了。

    跟清晨的菜市場沒什麼兩樣。

    幾乎沒有一個人在認真傾聽廣播。

    所以很多進藏旅遊的乘客,都選擇5至9月份這幾個月進藏。

    在和尚旁邊,則坐着一個身穿墨綠色老式軍裝,頭髮鬍子花白的老頭子。

    現在已經快早上7點鐘了。

    老頭子則捧著一本名叫《環球軍事》的雜誌看得津津有味。

    不過客艙內吵吵鬧鬧。

    晨光沐浴著整座城市。

    當飛機被牽引車拖拽到等待區之後,就立即脫離飛機離開。

    需要不停的積累和經歷,才能獲得不斷的成長。

    黃嘉已經拿起了話筒,開始航班起飛前的廣播,「親愛的旅客朋友們,歡迎您選乘川航3u8633航班,由山城前往日光城,艙門即將關閉,請您再次確認您的機票或登機牌,為了飛行安全,請將手機等電子設備調至飛行模式或關閉電源狀態,機上已經開設現金升艙服務,如果您需要辦理,請與客艙乘務員聯繫.」

    和尚們要麼不停地搖着手裏的轉經筒,要麼在小聲念誦著經文。

    山城這座城市也從睡夢中蘇醒過來。

    徐奕辰立即重複一遍,「可以推出開車,修正海壓1018,川航8633.」

    就將艙門拉入閉合。

    說完。

    又過了幾分鐘。

    機場地勤也迅速拿開了飛機起落架輪胎上的固定鎖。

    他的一隻手握在操作桿上,另一隻手則握住了油門閥檔桿。

    但是年輕的像雪山上的冰川,千百年來始終如一。

    慢慢的朝着跑道方向緩緩移動。

    陸輕舟見狀,立即開口道,「啟動二發。」

    回程則由梁棟駕駛,同樣是徐奕辰輔助。

    陸輕舟給了梁棟一次難得的積累和成長的機會,他怎麼會不感激呢?

    「時間到了,聯繫塔台,申請推出開車吧。」

    ————

    ps:空難劇情不會和電影《大國機長》完全一樣,一定會有很多精彩的劇情,各位大大放心觀看吧。

    (本章完)



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