第372章紐約廣告節的隱藏任務
自打電視劇《上海灘》在TVB播出后，原本和鄭少秋組cp的趙雅芝，又意外的與周潤發組隊成功了。
而跑了多年龍套的發哥，也將憑藉此劇一躍而起。
不過這些對於目前剛播了一半的《上海灘》來說，還都是后話。
「黃總啊，你這個建議提得非常好。」
暢想結束后的雀巢主管，當即就接受了黃沾的建議：
「貴公司的改編方案，我們肯定是要了，不過接下來的製作環節……？」
幾位雀巢的高層小聲嘀咕了幾句：「具體給你們還是頭一家廣告公司來做，我們還需要回去商量一下。」
「這還有什麼好商量的，」黃沾是哪份錢都想賺：
「《上海灘》的主題歌就是我替無線寫的，只要你們這部廣告委託『黃與林』來製作，保管什麼事都不用操心的啦。」
「那首主題歌是黃生你寫得？」
「浪奔……浪流？」
長此以往，必將淪為吃灰濛塵的物件。
此時和許沐春坐在一個會議室里的，除了分管自行車廠的輕工局陸副局。
早在這前，還有5000輛的自行車早已經踏上了美帝的領土。
在局裏這幫領導幹部中，如今的許沐春絕對算的上是廣告界的課代表了：
「我們先不說要花多少經費，」許沐春看着眼前的老同事：
「那可是米國，他們那可不比國內，知道全世界有多少國家的商品想在他們的報紙上露臉嗎？哪家能保證自己一見報就出名？」
「我們也知道不容易，但就目前的形勢來看，如果再打不開國外市場的話，就只能賠本賺吆喝了。」
相比即將啟動的鎏金歲月，這一會的港島居民只在意歌是誰唱的，不在意它是誰寫得？
「嗨呀呀，」雀巢一行聽到這，才知道黃沾不是一般人：「既然這樣的話……那我們就坐下來好好談談吧。」
相比香江「黃與林」公司的雙向奔赴，這一會被請過來的許沐春一直都在緊皺着眉頭。
……
這樣一來，別說是創匯，到現在連保本都變得舉步艱難了。
「自打我接手了對外貿易這一塊后，」許沐春看着自己的老戰友：
「就對底下的同志說過，寧願不出門，也別干賠本的買賣。」
還分別坐着鳳凰、永久自行車廠的幾位領導。
「萬里滔滔江水永不休，」黃沾還現演了一句：「我何止替他們寫一首歌，《獅子山下》的主題歌也是我黃某人的作品。」
「你們懂廣告嗎？」
最要命的是上面早在去年就發過話：再難，也要踏出第一步……」
那種半個月都不出一樣的，自然就只能靠邊站了。
這對曾經最遠的成績只到達馬、泰地區的中國自行車來說，無疑是個突破。
依照國外的資本商場準則，哪個商品受歡迎，哪個就往前站。
1980年，中國這個自行車王國，首次把10000輛自行車遠銷到了意大利。
「老許，」陸副局道：「賠本的買賣誰都不想做，但現在的問題是單子已經開出去了，新聞也已經報導過了。
浦江城，輕工局會議室。
但可惜的是，出去倒是出去了，就是當地人不大歡迎。
一想到在國內寵的跟什麼似的國民商品，在國外卻如此不招人待見。
連許沐春都聽不下去了：「你們就不能留着賣給自己人？非得拉國外去？」
「老許啊，」陸副局苦笑了一下：
「先不說這都是局裏在出國訪問時簽下的合約，你知道僅去年一年，全國就有多少家自行車廠上馬嗎？」
「多少？」
陸副局：「上百家。」
許沐春：「這麼多？」
「我們國家大大小小的自行車廠一直都很多，當然，淘汰的也不少，」鳳凰自行車廠的廠長說道：
「就這麼跟您說吧，我們廠在剛成立的那幾年，政府陸續將浦江的200多家自行車廠併入了我廠。
之後搞聯營時，又讓我們和40多家自行車廠簽訂了合作協議……」
這位廠長所說的成立之初，其實說的是鳳凰廠剛剛公私合營的時候。
他說的那個「聯營」，說白了就是允許40多家的自行車貼上了鳳凰的標誌。
而鳳凰自行車廠真正的成立時間，其實是在光緒年間。
誕生於1897年的同昌車行，也是我國第一家自行車行。
除了經營自行車的買賣，還兼做自行車的修理與出租業務。
之後到了1958年，公私合營后的同昌車行便掛上了浦江自行車三廠的招牌。
掛牌后的第一件事，便是登報向全市徵集自行車的全新商標。
很快，浦江一位中學教師的建議得到了廠領導的一致通過。
於是，象著着吉祥、飛翔的馳名商標「鳳凰」，就這樣誕生了。
「併入鳳凰的200多家自行車廠，」許沐春詳細問道：「都是本市的？」
「對，就連之後聯營的40多家廠子，」鳳凰廠的廠長：「也都是我們浦江本地的。」
許局倒是頭一回聽說此事：「咱們目前的自行車產能是多少？」
「去年全年的產量已經突破了千萬，」陸局介紹道：「照目前的情況看，今年的產量還將進一步提高。」
「嗯，」許沐春點了點頭：「你之前說還有一批自行車即將運往國外？」
「永久和鳳凰兩家自行車廠，」陸副局點了點頭：「合計還有三萬輛自行車的出口訂單。」
許沐春聽得吃驚不小：「歐美？」
「不，就是米國。」陸副局：
「不過，不久前我們已經接到的對方暫緩交易的請求，原因就是我們的自行車沒有銷路，這事一旦被別有用心的國家知曉……」
現實的歷史就是，鳳凰、永久的三萬輛自行車，的確是在第二年才運抵米國。
「明白了，」
許沐春看着對方問道：「不過……我又能幫伱們做什麼呢？」
雖然目前談論的事，的確屬於出口貿易。
但它畢竟不是許沐春的掛牌單位簽訂的合約。
「老許，我聽說你們部門的一則廣告即將出國參賽？」
陸局剛聽說這事時，可把他給開心壞了：「鳳凰和永久不是打算在米國打廣告嘛……」
許沐春：「你的意思是？」
「等你的那幫專業團隊到了紐約后，正好幫他們兩家廠在報紙上設計一條廣告。」
「……」許沐春擰著眉：
「老陸，不是我不幫你，只是你把廣告想得太簡單了。
僅憑一條刊登在報紙上的廣告就想打開產品銷路的話，是不大可能的。」
陸局當然也知道不可能：
「距離下次交貨的日期已經沒多久了，如果前一批自行車再沒有多大動靜，
對方真有可能向我們申請推遲交易時間，真要到那一步的話，咱們可就被動了。」
「關鍵面子上也說不過去呀，」
許沐春說話一向不客氣：「說起來，號稱自行車王國的自行車，搞到最後被外人拒之門外了。」
啪，陸副局摔了下桌上的文件：「我要說得就是這個，原本還計劃一個接一個開拓疆土，沒想到頭一戰都沒拿下。」
鳳凰廠的領導：「為了出口創匯這項業務，我們廠不但成立了新部門，還升級了全新的生產線。」
永久廠的廠長也表示：「其實我們廠的自行車一直都很暢銷，但為了支持國家創匯，還是把最好的裝備人員都調了過去。」
改革開放的頭幾年，很多群眾在質疑國內都緊俏的商品，國外卻隨處可見。
究其原因，還是因為「外匯」這個掐脖子的玩意。
早知內情的陸副局搖了搖頭：「別提了，越想越氣人，咱們的自行車質量多好，他們怎麼就不肯試一試呢？」
「換我我也氣，」許沐春：「我自己騎的就是永久，還能不知道它的好？」
「這麼說，」陸副局：「老許你答應幫忙了？」
話音剛落，會議桌旁的幾位一塊看向了許沐春。
許沐春一怔，緩緩看向了身旁的韓科長。
在紐約廣告節的參賽期間，順便幫自家的自行車登條廣告。
聽着倒挺簡單，但如何發佈才能一鳴驚人、並撬動美帝的市場呢？
「要不，」韓科長俯過身說道：「我先去聽聽江山的意見？」
(本章完)
