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    求生倒計時 - 第230頁字體大小: A+
     
      康王皺眉,不明所以。

      元狩帝卻無再明示下去的意思,隻說:“傳朕口諭,八百裡加急,聞兩江漕運有徇私貪汙之嫌,震驚心痛之余,難消憤怒,著趙白魚徹查此案,依舊準他便宜行事。”

      ***

      陳羅烏派出的人跑死兩匹神俊的汗血寶馬才趕在田英卓的人之前抵達潮州和福州,會見漕運各司,先報名號再送錢,很快得到上賓待遇。

      田英卓的人慢了一步,也是報名號和送錢的路數,結果兩地漕運各司收了錢卻不肯松口辦事,在他們急得不行的時候才施舍般指路陳羅烏的人。

      見了面,得了消息,便飛鴿傳書將陳羅烏截胡的消息傳給田英卓。

      田英卓氣得心口刺疼,在府裡破口大罵陳羅烏落井下石,渾然忘記他之所以作繭自縛便是趁贛商重創之際搶人生意,本質也是落井下石。

      與此同時,朝廷裡的耳目快一步將元狩帝的口諭傳回兩江,田英卓危在旦夕,沒辦法隻好捏著鼻子低三下氣求同為發運使的水宏朗。

      水宏朗和陳羅烏是同一條船上的人,幫忙帶話,陳羅烏也好說話,開了侵吞三成發往廣州港的漕運生意的條件,只要田英卓答應就行。

      田英卓氣得大罵:“貪心不足蛇吞象,當心撐破肚皮!”自家府上大砸特砸一通,才去公主府求救。

      昌平公主這回沒罵沒罰,將三成的生意降到一成,再讓出原本在福州港那邊的一條生意線,如果陳羅烏不同意就免談。

      田英卓暗暗叫苦,心知這是昌平公主的底線,否則寧願放棄他這個東南六路發運使也不願再讓利。

      陳羅烏見好就收,和田英卓坐下來劃地盤、分利之際,渾然不知後方已被偷家。

      ***

      魏伯和暗衛分頭行動,一個去潮州、另一個去福州,都是驟然出現,把刀架在他們脖子上,搬出趙白魚的話威脅。

      有人怕死,有人確實想為百姓做事,也有人目光尚算長遠,貪圖官運亨通,一口答應下來。

      當然也有毀諾背信的小人,當面答應,轉頭召官兵追殺,奈何魏伯和暗衛都身手了得,對付一幫酒囊飯袋的官兵還不是易如反掌?

      幾次神出鬼沒的恐嚇後,這些小人便都屈服。

      趙白魚有海東青幫忙傳信,得到消息的速度比另兩方人馬快,於是遠程指導魏伯和暗衛之後應該如何行動。

      於是兩府漕運各司依照意思偽造了一份審計帳簿交給陳羅烏的人。

      魏伯和他的江湖朋友們假裝刺客,追殺陳羅烏的人,再由暗衛出面搭救。

      而潮州、福州等漕運各司則在這時退回田英卓送的賄賂金,滿臉為難地表示:“一開始確實是叫我們幫忙修改審計帳簿,但突然間改了口。後來請我們兄弟幾個吃酒,酒席間爛醉,漏了點口風,道是什麽先麻痹一通,引什麽人上鉤,獨吞廣東漕運?差不多是這個意思。”

      打探到消息的田英卓一方人馬回途中,遭到刺殺,還是魏伯的江湖朋友們假裝的刺客,九死一生,隱約猜出是想滅口已經知道內情的他們。

      兩方人馬僥幸活命,誤以為是對方背信棄義,頓時怒火中燒,信裡添油加醋傳回兩江。

      收到最新消息的陳羅烏和田英卓各自在自己府裡氣得臉色鐵青,彼此心生殺意。

      “好啊,贛商胃口真大,食言而肥,反覆無常,都想看我怎麽死?”

      \

      “哼,審計帳簿還沒到手就出爾反爾,利益熏心,倒是要看你田英卓怎麽死了。”

      作者有話要說:

      好了,來說一下這章的漕運綱次,具體資料也是有點難查。

      1、船引。

      其實船引是海關,明朝才有,大清叫船鈔,宋朝一開始是海關抓船,抓到就交稅,後來是‘饒稅’,規定你出海回來的時間,過了這個時間還沒回來就罰。

      內陸漕運的方式是審計,由發運司和各地稅務司合作,出發時記錄船隻數量、貨物數量、貨物種類,到下個關口再做審計、對比,方便抽取商稅。

      如果是運載官糧、官鹽等物(其實官船基本是運載官府采購的物品),可以查出貨物損失或被偷掉多少,或借官船走私。

      文裡應該是審計帳簿,但我覺得寫成田文卓拿出審計帳簿出來,可能文裡又得解釋,太水了,乾脆寫成船引,發船公憑的意思,簡單易懂。

      2、漕船綱次,文裡解釋還算清楚。

      就是規定某個路程內,一年能來回幾次,一次基本是一個很大的船隊,幾百艘船這樣。

      比如北宋去廣東運官糧,有四百五十條船的船隊,也有不到百條的船隊。

      因為具體資料太少,所以這部分可能有我想當然的私設。

      即,江西發往廣東的船每年三運(3次),一次二十五綱,七百五十條船。

      這個船隊,到了廣東可能會分成大小不同的船隊,分別去廣州啊、潮州啊,有路程比較近的,采集貨物比較快的,返航時間就比較快。

      比如,七百五十條船的船隊在二月中旬去廣東,路程往返80天,規定日期結束前,也就是大概五月底、六月必須回到發運司報道。

      所以只要知道年底最後一次發船時間就能大概推算出發運司手裡有多少條船、什麽時間發運。

      白魚就是憑審計帳簿和船引推算一年三運結束,船還沒返航,田英卓應該無船可用,除非他帳簿造假。


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