王齊躲在盔甲裏面看到異世界造出來的第一輛重卡，第一眼的感覺就是太奢侈了！這輛車的外殼大量使用了不鏽鋼和鍍鉻，這放在那個金融業和工業結合的世界，光這一層表面大概就要選配個一百萬吧。「哇，好大，比我們那個車還大欸！」李想說的話也沒人能聽懂，王齊也就不用假裝咳嗽。當初的人力動力房車輪子可沒有重卡大，而且這個車適配了利刃的平均體型，即使使用了長頭車造型，車高還是有四米，全長就更不用說了，它現在拖着12米的標準集裝箱呢。王齊看了看現場，一大堆圍觀的工人都距離車輛比較遠，現場還有剛開始裝車的貨物，看來有人驅趕過的樣子。「我們還是快點完事，工人們要不高興了。」他在盔甲里小聲說話，全靠李想的高解像度聽力才能聽清。李想看人群里：「誰開過來的？」旁邊有人舉手，是個身高兩米的青岩族人。李想招招手，那人趕緊靠過來。「上車給我們介紹下。」「好嘞！」給李想殿下介紹車子，這次回去可有的吹了。左舵，司機上駕駛座，李想座中間，王齊作為小兵當然護著靠車門的右側。匹配大體型的車輛，內部也極為寬敞，李想和王齊算小不點，其中李想還沒著甲，副駕駛區座兩個還挺寬鬆。司機磕磕巴巴的介紹車內的各種開關儀錶，王齊隨意聽一聽，李想倒是聽得仔細，畢竟是真的會自己動的大車。各種與駕駛無關的功能都沒有，空調也沒有，用過來人的經驗看實在是一般，不過考慮到現有條件也無可厚非。而且它也不是沒優點，裏面全是真皮和實木配件，絕對沒有壓合板和人造革。等司機介紹得差不多，王齊問：「你們有沒有考慮過裝卸貨排隊的情況？」「啊？」司機偷偷看一眼鐵罐頭裏的侍衛，「我不太清楚，我只是個車工，因為膽子大才拿到測試資格的。」沒事，測試就是為了找毛病，王齊來反饋，總比等量產了再折騰好，車型越少，維修體系鋪開就會越快，也更能反過來推動普及率提高。「我感覺沒考慮過。您想想，這麼大的車，部分特殊貨物的卸貨裝貨得幾個小時吧，如果前面再排幾輛，大半天就沒了，為了司機安全着想是不是先睡一覺再上路？」「好像是呢……睡旅館呢？」「你現在在鳳凰城，如果在境外呢？貨場旁邊一定有旅館嗎？如果要進城，還要考慮這麼大的車能不能進去吧。要我看，直接在座位後面加個床鋪。」「有道理！但那樣車不是更長了嗎？更難轉彎啊。」車輛邊長會增大轉彎半徑，平頭車的出現，主要就是為了適應窄道降低轉彎半徑，適合人口密集區普及，至於什麼增大接近角都是扯澹，重卡底盤都能卡住的路，能拉貨嗎？王齊的小王國，新城市併入都會重新規劃加寬道路，所以稍微加長還是能跑很多地方的。但王齊卻不這麼說，他現在是個小兵，就用普通人的角度發言：「難轉彎才好，這麼大的車要是遇到個路口就轉來轉去，很容易碾死人的。」司機又瞄一眼，雖然有小黑子的嫌疑，不過說得的確有道理，他試駕時就感覺到，轉彎是最容易出事故的情況，因為車頭加掛車太長了，掛車的輪子經過的線和前輪印偏離很大，保不齊就有傻子主動鑽進這個區間里。而且車子是柴油驅動，本身因為氣缸行程的原因震動就比較大，後面掛車壓死人傳導到駕駛室來還真不一定能感覺到。不過他還是要在外面維護一下汽車廠的同僚：「用加長車體的方式來減少轉彎頻率，會不會太離譜了？我想工程員們應該考慮過各種情況才設計成這個長度的。」「但司機需要休息，為了避免出現更重大的事故，必須考慮在沒有旅館的情況下，讓他們能躺着睡覺。」「好吧好吧，你有道理，我會記下來告訴他們的。」王齊這才開始問問題：「你們造車的時候，有沒有感覺特別困難的部分？」「都還好吧……噢對了，我聽他們說油不行，有的油燒起來噴嘴堵得特別快，可是把噴嘴做成不容易堵的情況，容易出現霧化不完全，降低壓燃成功率。」王齊也記下來。黃金化工正在建煉油廠，並且建成后很長一段時間裏都沒辦法把油品完全變成聚合物，採用大型設備並且有專門脫硫裝置的煉油廠，產出的油還是值得期待一下。不過和王齊對待所有行業一樣，雞蛋不能放在一個籃子裏，還是得出台一套油品進口標準，輔助泥潭城其他作坊提高產品標準，對於符合標準的油品，可以給予一定的減稅優惠。司機也是聊著聊著突然想起來：「還有電機，風谷電機廠的東西實在有點差勁，給我們的電機動不動就燒掉了，去問他們說電機太小了不好做。」「知道了，內廷會協調各部門處理，儘快改善電機廠的產品情況。」王齊說着又問，「你們的輪胎哪裏來的？」「彩虹輪胎啊，您可能沒聽過，反正是風谷的一個新企業，聽說是製造局煉金師做的橡膠，專門供應我們做測試的。」原來如此，難怪王齊覺得時間不對，居然用的是非量產輪胎。「這輪胎效果怎麼樣？」「不錯不錯，比我們之前的壓合木輪胎強太多了，不但減弱了震動，還挺耐磨，我感覺至少能跑個一兩千公里。」「好，我問完了。」他提示李想。李想便接力問問題：「你覺得現在這車的馬力夠用嗎？」司機回答殿下的問題顯得更謹慎，思考過才回答：「不太夠吧，和蒸汽卡車相比，拉貨時起步太慢了。廠里在想辦法做v型八缸發動機，但鑄造方面存在很多問題，聽說南龐勛城那邊的黃金化工再有幾個月就能少量生產橡膠，橡膠輪胎量產後我們就要出卡車，v型發動機大概是趕不上進度。」直列發動機的優勢是結構簡單，鑄造工藝相對門檻低一些，缺點也很明顯，其結構不夠緊湊，單位功率的空間佔用率更高，重卡的形式如果想塞八缸直列就會導致車頭進一步加長，並擴大視野盲區。想要在有限空間里進一步提高動力，只有走v型線路，用v8或v12的，但明顯存在一些困難。機車總廠有超大號的為內燃機車準備的v12發動機，他們還在預研v16的大傢伙，雖然長得一樣，做小卻不那麼容易。內燃機車的動力系統，十噸、二十噸，甚至做到五十噸，對整車運行的影響都不大，可放在重卡上必須是千克級，材料、工藝方面都要更下功夫。參觀最新的重卡樣車，了解了一些情況，兩人便不打擾大家工作，離開鐵廠，王齊又陪李想到市場里逛了一圈，買了幾個小東西，就當是放鬆過了。