白龍汽車敗訴，消息傳出之后。

天湖市附近幾個城市的一把手，紛紛打電話給陳紹杰噓寒問暖，詢問公司的近況如何。

非常殷切與熱情，話里話外都表示出一個意思。假如白龍汽車在天湖市待的不開心，不妨嘗試換個城市扎根。

大家都是說著一樣的家鄉話，天湖或者湖口其實都一樣，以前還是一個城市，只是后來分開，打斷骨頭連著筋。

為了表示誠意，他們甚至直言說。

地圖上隨便劃地方，想要哪里，想要多大直說，哪怕是他們的官方分部所在地，也不是不能讓出來。

各種傾斜，各種政策優惠，相較于天湖全部翻倍，一定讓他們體驗到什么叫做賓至如歸。

沒辦法，他們眼紅，羨慕嫉妒恨。

白龍汽車在天湖成立，雖然對周邊鄰市有影響，但影響并不大，因為企業的規模還沒有起來，輻射范圍很有限。

最主要的受益方還是天湖市。

天湖市去年上半年，全市的GDP產值僅有430億, 在全省一共十五地級市，倒數第二。

周圍的難兄難弟, 基本上包攬全省的倒數前五名。。

說好了一輩子撲街, 受罪受氣。

為什么, 天湖就能偷偷起飛？

而下半年，因為白龍汽車的成立, 以及各大供應商成立分部，相較于上半年的產值，全市的GDP翻了三多倍。

全年總產值1850億, 半年時間，全省倒數第二，直接干上前八名。

有專業人士評估，假如白龍汽車以如今的正常發展。天湖市來年的GDP將會迎來爆發式增長，有望更進一步。

來年保守估計GDP增長100%。

3700億以上。

保五爭三。

按照規劃穩定發展, 五年之后, 甚至能沖擊全省第一。

正如小母牛坐火箭, 牛皮沖天。

這樣的金礦又有誰能不眼饞？

兄弟城市又如何？該挖的墻角還是要挖的。

可惜這些領導并不知情, 一切都是陸北風在自導自演，他只好讓陳紹杰，委婉的謝絕他們的好意。

當天晚上，輿論再次發酵。

因為是除夕的前一天, 除了國有官方企業職工, 很多企業早早就放假，閑來無事就喜歡網上吃瓜。

還有很多網友, 玩起了三體梗：起初僅僅只是一條法院的敗訴消息, 沒有人在意, 直到一家公司破產，再到陸北風破產……

這是這個月以來, 網上第二次傳出陸北風要破產的消息。

他們的想法很簡單，陸北風來錢這么快, 哪怕破產的速度肯定也很快。

而且不同于上次，人為造謠, 這次是有實錘，法院判決代表官方認證。

官方都認證了, 難道還不是征兆？

囂張的陸老板吃棗藥丸！

夜晚，王震打來電話，沉聲問：“陸北風, 你打算什么讓這件事結束？”

這次幫助陸北風導演這出戲，讓他的壓力很大。不是每個人都知道實情, 很多基層干部，甚至為此表示不滿。

這關乎到他們的自身利益，當地財政寬松，他們享受的福利自然更多，待遇也自然更好。

反之亦然。

因為之前那件事情，讓他成為天湖市的代理一把手，也得罪了很多人，假如這件事再繼續發酵，恐怕很難收場。

陸北風笑著說：“王市長，這都快除夕了，怎么說也得等明年吧。”

“對了，我聽紹杰說當地有計劃要修建機場？”

王震點頭，語氣稍微緩和一些：“確實有這個計劃。”

因為陸北風旗下企業的緣故，當地具備成為二線城市的潛力。

這些省里是看在眼里，既然有發展沖擊二線的潛力，自然不會吝嗇資金的投入。

不像以前，純純的肉包子打狗有去無回，自然扣扣搜搜。

明年上面打算在天湖市將投入兩千億，七個大型建筑的計劃，橋梁道路公共設備，其中包括機場。

“打算修建什么等級的機場？”陸北風詢問。

國內機場一般分為3C、4C、4D、4E、4F五個等級。

3C等級飛行區主要起降中短程支線客機，4D等級飛行區主要起雙發中程寬體客機，4E以上就屬于國際機場。

而4F屬于國際超大型機場，在國內僅僅只有五座，前段時間竣工的大興機場就屬于4F級別，只不過還沒有投入使用。

這也不是什么秘密, 王震直言說：“3C鄰市的湖口已經有了，天湖市打算建造4D機場，可以滿足國內任何地方的航班。”

“預算多少？”陸北風問。

王震皺著眉頭問：“你想干嘛？”

機場的建造預算涉及到將來的競標，不能輕易透露。在關于原則的問題方面, 他向來比較謹慎, 也知道什么該說, 什么不該說。

陸北風笑著說：“既然都打算建造4D了，為什么不建造4E？”

王震不滿說：“你以為我不想？可是建造一個雙跑道的4E機場，差不多可以建造兩個4D機場。”

陸北風輕笑說：“我記得機場是可以民營企業入股。”

王震愣了一下：“你想入股？”

陸北風笑道：“國際機場不香嗎？”

“香！”

王震干巴巴說，

4D機場，哪怕全國各地的航班都可以起降。

但也就是加強版的3C機場，但國際機場不同，完全是質的飛越。

假如預算足夠，又有哪個當權者不希望，在當地建造一個國際機場，吸引海外游客，掙刀勒。

王震繼續問：“你知道修建一所國際機場，需要多少錢嗎？”

“有了解過一些。”

陸北風滿不在乎說：“哪怕是頂配的4E機場也才1200億。”

地星一號募集五千億，目前有著近三千億的資金都在國內外的金融市場。

剩余的兩千億，陸北風不打算繼續投資金融市場。

畢竟現在不像以前，周期長達十年，雞蛋也不能放在同一個籃子里，那樣風險系數太大。

入股機場就是一個很不錯項目。

雖然回本周期長達六七年，但勝在收益穩定，而且是實打實的固定資產。

王震砸吧嘴，這個‘才’字用得好。

他想起來，陸北風身價四千多億，手上掌握著地星一號，五千億的頂級私募產品。一千億對于他而言，確實不是很多。

王震沉吟片刻說：“入股機場的規矩你應該懂吧？”

陸北風點頭：“我知道。”

機場，鐵路在戰時都是敵方重點首要摧毀的目標，其作用自然不言而喻。

陸北風入股機場的待遇，基本上等同于地星投資那些投資人的待遇。

卑微甲方。

不能過問，不能管理，占股更加不能超過50%。只能老老實實等著回本，然后才開始進行分紅。

王震說：“你既然有這個想法，那我待會詢問一下上面的意見。”

修建一個國際機場，而且還有大財主出錢投資，上面是肯定會同意的，但他不敢把話說死，以防萬一。

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