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凌晨的酒店外什么也沒有，黑漆漆的街道上連路燈都沒有，步澤履看了一眼身邊的茶若瑜，得意的一笑。

避開了扎依娜和維尼雅，總算讓他得逞，總不能硬生生的把兩個人掰開吧。

調整了一下混亂的思緒，步澤履打了個哈欠，找到手機看了看時間。

‘NND，今天有排位賽，要不……下次？’步澤履對于再次進入睡夢羅漢空間多少還是有點抵觸。

尤其是這種連續進入。

可，現在已經到了爭冠的關鍵時刻，目前為止他還差兩個冠軍才能完成任務呢。

亞洲幾個分站步澤履勢在必得。

如果能在這四站里面都取得了冠軍，接下來的比賽嘛……

點了根煙，步澤履算是讓自己休息一會，剛剛從1000個小時的比賽中出來，還是緩一會的好。

‘要不，先補充一下體力，緩解一下精神？’步澤履抽完煙，推了推旁邊的小茶。

“唔，干嘛！”小茶迷迷糊糊的睜著眼睛，她可才睡了不久。

之前步澤履折騰完她，多少留了點力氣還是去洗了個澡，等回來的時候，步澤履這家伙已經躺那呼呼大睡了。

“來喝點水！”步澤履一看有戲，屁顛屁顛的就從床頭找了個水杯扶著小茶起來。

“嗚嗚嗚，我好困，別鬧了，要不你去找扎依娜和維尼雅姐姐，嗚嗚嗚……”

步澤履可不管那么多，這會去找那倆人不是找死嗎？

一個小時后，步澤履再次進入睡夢羅漢空間，他今天是跟鈴鹿賽道杠上了。

早晨，扎依娜看著還沒起床的兩個人，很是無奈，一個沒注意，就讓步澤履又抓到了機會，不是不讓他胡鬧，比賽日就不能消停點嗎？

八點多，步澤履到是率先醒了，一身疲憊的出來，就獲得了扎依娜和維尼雅的白眼。

聽著倆人的嘮叨，他總不能說自己是睡多了吧。現在他這形象明顯就是夜夜笙歌，旦旦而伐，整個人感覺都好虛弱。

算了，說多了都是藉口，灌了一瓶子水就趕緊開始鍛煉了。

‘NND，今天來個四星難度提提神。’步澤履也不爭辯，老老實實的跑到客廳的地毯上開始鍛煉。

“行了，行了，別練了，留點精神，一會給你泡杯枸杞茶。”扎依娜開始在旁邊嘮叨。

“你不會折騰到早上吧！”維尼雅在旁邊也是哭笑不得的說道。

‘MGP，早知道下樓去健身房了！’步澤履也不吭聲，繼續鍛煉。

就是省了這幾步，耳朵卻要接受兩個員工在旁邊的嘮叨，好在現在的鍛煉不是不能中止。

做完第一套動作后，趕緊找了個手機，開始聽歌，這下好了，總算不用聽倆人的嘮叨了，安心鍛煉。

小茶起來后還沒等說什么，就被扎依娜一臉嚴肅的拉走了，開始教訓這個死丫頭。

10點30，步澤履容光煥發的來到了不遠的靈鹿賽道。

自從上一站亂哄哄的媒體闖入圍場工作區，這一站就改善了很多，不允許未授權的媒體離開采訪區域。

步澤履今天過來后，到是很輕松，果然早上一通鍛煉，緩解了全部肌肉疲勞，再加上睡了兩覺，現在反而特別精神。

‘今晚……還是過了12點就睡吧，不然明天中午補一覺，時差就更亂了。’換好衣服，步澤履看著鏡子里面的形象到是很滿意。

今天的第三次自由練習賽可不能摸魚了，要好好的調整一下賽車，順便實戰一下賽道。

周五練習賽英菲尼迪紅牛和梅賽德斯奔馳表現不俗，維特爾對RB9的平衡感到滿意，但同時重申輪胎管理問題將成為比賽的關鍵。

這與梅賽德斯和路特斯的觀點類似，其中羅斯伯格的心得是首練狀況好過二練。

萊科寧二練時因賽車陷入碎石緩沖區無法動彈而打亂計劃，雖然如此長軸距的E21看起來依然很迅猛，甚至可以與梅賽德斯一爭高下，即使是紅牛差距也在可追趕范圍內。

法拉利周五并不順利，尤其是阿隆索，直言賽車依然不具備預期的競爭力。

今天天氣依然晴好，氣溫25度，賽道地表溫度36度，不過風向的改變有可能對賽車的設置和調校造成影響，畢竟開始時風速一度達到了7.4米秒。

隨著今天的三練開始，步澤履早就在維修區發車線口等待，隨著紅燈轉綠，第一個就出現在了賽道上。

在系統設置圈時，步澤履對賽車感覺滿意，主動要求做降檔測試。

比安奇的賽車在第二個飛行圈時候底盤刮出火花，再次回到了維修區，霍肯伯格的HANS右邊不適要求車隊幫助調整。

路特斯則直接開始跑計時圈，格羅斯讓在過17號彎有明顯失誤沖到人造草皮的情況下單圈成績可想而知。

之后在幾乎相同的位置又再次犯下類似錯誤，不過在減少失誤后格羅斯讓立即刷出最快單圈力壓隊友萊科寧一頭暫時登上榜首位置。

剛到15分鐘，比安奇便率先使用較軟的中性胎出場。此時在大直道時車手們需要應對順風的影響。

霍肯伯格跑了一段后表示排氣系統可能出現故障并且引擎聲聽起來也怪怪的，蘇蒂爾則報告后面的制動系統穩定性很差。

維特爾也很快發現KERS系統罷工，并且左前胎退化嚴重，并很快出現了輪胎鎖死。

奇爾頓則無線電通報后牽引力發生故障，佩雷茲的前扭轉彈簧也需要更換。

在半程結束前漢密爾頓在9號彎沖出，賽車沖過了路肩和草坪，路易斯在讓車隊幫忙檢查賽車尾部的同時還表示賽道狀況與昨天很不同，而自己的賽車尾部感覺也很差。

此時霍肯伯格已經返回維修間，索伯技師們開始“大修”。

半程結束時，已經換上中性胎的格羅斯讓以1分32秒707的最快單圈暫時領先。

不過法國人在賽道上還是有沖出賽道以及吃路肩太狠底盤火花四濺的小失誤。

之后，蘇蒂爾在14號彎賽車失控打橫后撞到防護墻，賽車前鼻翼直接被撞掉，而后懸掛也有不同程度的損毀，好在出事地點旁邊就有一輛吊車早早守候在此。

很快巴頓發現無線電系統徹底罷工，他與車隊的交流無法正常進行。

由于賽車技術故障的原因，維特爾提前20分鐘走出駕駛艙開始讓技師們維修調整，而自己則干脆換上了便裝。

范德加德發現在第一計時段時賽車轉向嚴重不足。

步澤履一直都在場上磨磨蹭蹭的跑著，沒有去追求速度，而是在把腦海中的記憶和現實結合起來。

一直都沒有跑出亮眼的圈速。

最后10分鐘，大部分車手都換上較軟的中性胎進行最后的測試。

不同的是步澤履直接被召回了維修區，并沒有在賽道上繼續測試。

韋伯換上中性胎后立即刷出最快單圈重新搶回榜首位置，而馬薩則遭遇轉向過度的問題。

最終，英菲尼迪紅牛車隊的澳大利亞老將韋伯以1分32秒053的最快單圈鎖定頭名。

羅斯伯格落后0.134秒居次席，路特斯的格羅斯讓排名第三。

阿隆索，馬薩，漢密爾頓，巴頓，萊科寧和維特爾分列第四至第九位。

步澤履的圈速雖然又，但他此時在最后一名，哪怕是休息的維特爾排名都比他高。

畢竟能一圈跑出5分15秒的車手，也就步澤履一個人了。

12點整，排位賽停表，步澤履這會已經換好了便裝，跟著車隊的工作人員直接返回了休息區。

步澤履在練習賽中的成績，向來就是如此，熟悉的觀眾也沒有太多的感覺。

都知道這貨向來就是能偷懶就偷懶的。

看他這家伙到底是不是認真，只需要等下午的排位賽就可以知道了。

來到車隊的餐廳，步澤履和羅斯伯格領了今天的營養餐后，就去了用餐區。

“今天還真就沒油炸的食物了，怎么連你們的德國紅腸都沒了？”步澤履一臉的郁悶，車隊感覺開始吃素了啊。

“還不是你的問題，每次吃飯都要偷吃，你就不知道管理一下身體？”羅斯伯格好笑的說道，他是真的服了步澤履了。

再怎么說都是一名運動員，賽車運動員那也是運動員啊，身體管理一點不比其他項目少，雖然沒有那么嚴格，不太需要肌肉體脂率，但控制體重也一樣要做。

攝入的營養跟其他運動員沒什么區別。

可步澤履呢，這貨最喜歡的就是吃那些高熱量，高蛋白的東西，而且在私下里面，什么油炸食品，碳酸飲料都是在食用。

結果呢？

羅斯伯格不得不羨慕一下，這貨的身體素質也是沒誰了。

這不前兩天才弄個了網球冠軍嗎？當時網絡上還曝光了這貨在其‘教父’家吃大餐的照片，各種大魚大肉，生猛海鮮。

“哎呀，憑啥你可以有土豆泥可以吃，我這什么破玩意，兩片雞胸肉？還有這蔬菜是什么破玩意，我要吃水果沙拉！”步澤履打開自己的餐盒后一下就不滿了起來。

羅斯伯格一聽，趕緊抱著自己的餐盒換了個位置，雖然他的營養餐一樣很爛，至少比步澤履的要豐盛一點。

聽到步澤履的喊叫，其他的車隊工作人員，一個個的都趕緊抱著自己的午餐躲得遠遠的。

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