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步澤履和萊科寧的動態很快就被FIA的現場攝影機抓拍到，這會倆人也是一點不避諱，在那討論著酒水的問題。

“你那酒不行，我跟你說，我家也釀過白酒，種花家白酒知道不，我喝那玩意就沒醉過！”步澤履不服氣的說道。

“胡說，我可是看過新聞報道，說你喝醉了，認了個師傅。就是上海站那個人對嗎？”萊科寧對酒類新聞特別敏感。

再加上步澤履這么大的體育明星，出了這么一檔子事，他當然要詳細了解一下了，在F1圈里面都是一幫自律的家伙，能一起喝酒的太少太少了。

前兩天根本沒喝過癮，畢竟之后要參加比賽的，這次萊科寧就是準備比賽結束后直接回家，好好的喝上一場酒解解饞。

“那是不對稱較量，你知道那天有多少人嗎？我的天吶，我們從中午一直喝到晚上，就沒停過，而且他們都在敬我，我跟你說在種花家，我們的酒文化可是很多的……”

步澤履巴拉巴拉的開始和萊科寧扯酒文化，這一下萊科寧就不愿意了，他們芬蘭人喝酒也沒慫過。

本來導播聽著還有趣，但越聽越不對勁，趕緊切換了，好嘛，這倆人說的有些不適合直播了。

煙酒這方面，在直播方面可是非常嚴肅的話題，酒方面還能打個擦邊球，但倆人越說越詳細，已經不能在播了。

尤其是倆人這會都他喵的勾肩搭背的說好回頭怎么放翻意大利那幫混蛋了，免得跟他倆搶酒喝。

這不，畫面轉到梅賽德斯的VIP觀戰室，布馮一臉無奈，只能露出一個尷尬而不失禮貌的微笑。

兩個車隊的工作人員也看不下去了，拜托，你倆是競爭對手好不好，還是同一排發車，趕緊把雙方拉開，開始討論賽車方面的問題。

梅賽德斯和路特斯兩個車隊的領隊這會到是不約而同的做出捂臉的動作，也被FIA的直播畫面給捕捉到了。

兩個酒迷瞪聊天就這么紅果果的出現在了世界各地的直播鏡頭中，老家這邊的五套還算克制。

只是表示步澤履在和萊科寧討論酒文化，但是ESPN這邊的羅賓和何鑫那就比較隨意了，兩個人完全是直翻了對話。

沒一會，賽道上的工作人員開始撤退回維修區，所有的賽車都更換了雨胎。

不過前排起步的幾輛車也有使用半雨胎的，今天的雨下的有點小。

像法拉利雙雄，以及韋伯，里卡多，漢密爾頓都使用的是半雨胎。至于后排的車手，也有使用半雨胎的，拼一把的心里都有。

其實今天比賽日的時候，早上蒙扎賽道就已經下過雨了，步澤履中午來到賽道的時候，賽道上還是濕的。

但這種程度根本沒有影響，如果這會沒下雨，大家使用干胎都沒問題，可奈何在車手巡游結束不久就開始降雨了。

誰也不知道這個雨勢到底是什么情況，至少現在使用半雨胎也算合理。

‘嘶，這是個機會啊！’步澤履坐在駕駛艙里面皺著眉頭，有人使用半雨胎的話，那絕對是遭殃了。

這可是他的道具卡，賽道會一直保持雨水的，不大，但也絕對保持賽道隨時隨地都有薄薄一層的積水。

‘不對啊，我都是準時準點的使用道具卡！’步澤履又琢磨了一下，只能認為這個道具卡不僅有延時，還有誤差。

或許也要綜合當地的天氣，畢竟真實的天氣預報，米蘭當地確實是有降雨概率的，天空上一直都是烏云密布的天氣。

‘不管了，以后還是老老實實的這個點用，只要在正賽開始前就行了。’隨著暖胎圈開始，步澤履也不再多想。

今天貌似是老天都在幫他啊，雨水延遲了一些，這會剛剛開始雨滴不是很大，給了很多人僥幸的心理。

‘NND，維特爾怎么不換啊！’步澤履心理不爽的說道。

羅斯伯格不換是有道理的，畢竟車隊決定相信步澤履的判斷。可韋伯都換了半雨胎，更別說法拉利雙雄了。

紅牛二隊也是兩種策略，至少保證一輛賽車更換半雨胎。

這不旁邊的路特斯也是讓格羅斯讓換了半雨胎。

‘你不換我也不換！’維特爾從后視鏡中隱約的看到步澤履的賽車松了一口氣。

紅牛的戰術很簡單，維特爾盯著步澤履，韋伯盯著羅斯伯格，這四個人都是捉對盯防的。

但最重要的還是維特爾和步澤履之間的較量，現在可是追趕積分的重要時刻，維特爾的直接競爭對手只有一個。

之所以安排韋伯換半雨胎，那也是保留一手，萬一能占到便宜呢，起碼要有一輛賽車保證車隊利益的。

完成了暖胎圈后，步澤履重新回到了發車格上。

隨著賽道最后一輛賽車停在發車格上，綠旗揮舞著跑過賽道，五顆紅燈也亮了起來。

步澤履這會甚至有空轉頭看了看側前方的萊科寧‘這混蛋到底是強外線，還是搶中線？’

四顆紅燈！

‘次元袋減重！’

萊科寧在后視鏡里面看了一眼步澤履的賽車‘這小子每次發車都很厲害，如果被超過了就跟著他，要是沒有就看情況！’

三顆紅燈！

‘彈指神通-開！’

維特爾同樣看了一眼后視鏡，不是觀察羅斯伯格，而是下意識的想看看在車陣中的步澤履。

兩顆紅燈！

‘凌波微步-開！’

一顆紅燈！

步澤履已經放空了思維，而是全身都交給了感覺，這種感覺很奇妙，并不是所謂的系統俯身。

仿佛他知道最后一顆紅燈熄滅的時間。

燈滅比賽開始！

步澤履的發揮依舊常規！常規的火箭發車，為了避免被擠壓在車陣中，直接選擇了最外線的車道。

萊科寧真的想罵人，這個混蛋就跟一個魚雷一樣直接從他車前斜插了過去，害的他不得不輕點一下剎車。

剛剛兩個人聊的還挺好，雖然沒有談發車的選擇，但這個混蛋也太過分了，從內線直接殺到了外線。

選擇外線就是至少掌握著一些主動權，如果事有不對，步澤履可以直接選擇拉到賽道外去躲避。

只要賽車不受損就行了，要是擠在中間，那他喵的就是真的是前后左右都有車了。

萊科寧本能的跟著步澤履身后開始加速，雖然他看到了中間的行車線非常有機會，但還是選擇走了外線。

這個小子在發車階段絕對是他所接觸過的車手中最強的那一個，沒有之一。

誰能連續比賽中每一次的發車反應都在0.2+秒？

為此FIA還特意針對步澤履的發車問題，沒看到今年的比賽最后一顆紅燈滅的不是太晚，就是超快，毫無節奏。

今天就是這樣，第二顆紅燈剛剛一滅，剎那間最后一顆紅燈也滅了，這樣的節奏打了所有人一個措手不及。

此時從大屏幕上來觀看，所有的車斗都愣了一下，才準備發車，為此，步澤履一下子就直接超越了兩排賽車。

1排就是2位，超越2排后，步澤履此時可是跟阿隆索并駕齊驅，而且隨著速度，他的前翼已經完全超過阿隆索了。

我們的頭哥昨天排位可是第五位。

阿隆索很郁悶，今天的發車燈打了所有人一個措手不及，但不包括旁邊的混蛋，再加上他前面是一輛索伯，更是完全擋住了他。

右手邊又是自己的隊友，不，此時馬薩已經被羅斯伯格擠到了更內線的位置。

此時賽道上第三排驚現四輛車并排的樣子。

但蒙扎的發車區大直道可是非常著名的超長大直道，至少不用擔心過彎的問題。

是的，至少梅賽德斯不用擔心，因為他們的速度優勢簡直碾壓其他賽車。

可這是后話，此時賽道上的雨水畢竟不多，法拉利雙雄使用的是半雨胎，這樣彌補了差距。

隨著來到彎道，法拉利竟然打了個配合，先不管外線的步澤履，兩個聯手關門先做掉羅斯伯格。

“你他喵的有病是不，你擋我賊啊，去擋法拉利啊！”步澤履看著突然拉到外線的霍肯伯格氣的直接在頭盔里面破口大罵。

這下好了，阿隆索和馬薩成功在彎道前關門，逼迫羅斯伯格減速落在了后面不說。

阿隆索還借著霍肯伯格的讓出路線，直接也擠到了中間。

步澤履郁悶的和拉到外線，跟在霍肯伯格過彎，出彎后所有賽車排隊。

步澤履在一看后視鏡，好嘛，身后跟著的不是羅斯伯格，而是萊科寧，這下更完蛋了。

他雖然注意后車，但是沒有注意后車是誰，過彎的時候羅斯伯格為了保證兩個人的安全，又加上他在最內線，過彎速度非常的慢。

出彎后根本沒有拼過萊科寧，讓芬蘭人卡在了他前面。

梅賽德斯兩個人都很郁悶，車隊更別說了，他們今天可是還想在使用兩車互相交替拉速度呢。

但后面跟著一輛路特斯，萊科寧能配合個鬼，放這家伙跑前面，他保證是一點不客氣就直接擋死他了。

看著前面磨磨蹭蹭的索伯，步澤履在頭盔里面瞬間就變成了路怒的私家車主。

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