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    我不只是動作巨星 - 第五百三十七章 飛車砸遊艇字體大小: A+
     

    第二場飈車戲是反派卡特·維隆要試這些來應聘的車手,讓這些車手去取一件東西,誰先拿到,就聘誰。

    於是,這些車手趕去取東西,在公路上上演一場飈車大賽。

    原版還是那個老問題,拍不出那種速度感。

    吳龍拿出拍《終結者》時那場高速公路汽車追逐戲的經驗,招募大量有經驗的賽車手。

    這些賽車手負責各種峰田、尼產、三苓的車,在拍戲的公路上以時速25公里的速度前進。每個車手,都要按要求控制好與前車的距離。

    吳龍和羅斯及其汽車特技團隊的車手,就在這些車流中來一場按劇情預演的飈車大賽。

    這場大賽,他們這些飈車的車子時速在50至60公里左右。像吳龍和羅斯,亦可視情況再快些。

    在拍攝前,吳龍他們這些飈車車手進行過模擬練習。

    按照劇情,用固定物代替行駛的車輛,然後進行飈車、在車流穿插練習。

    練熟后,才開始拍攝。

    拍攝當天,租借了幾十台攝像機,安裝在不同地段、不同角度進行拍攝。有的攝像機是裝在車流中的車裡,天上還有無人機攝像機跟蹤俯拍。

    在電影里,除了吳龍和同伴羅曼,其餘六人可以視作是另一組。吳龍和羅曼之間,羅曼有好勝心,想和吳龍爭第一。另一組之間,為了爭奪機會,也相互有競爭。

    拍攝時吳龍和羅斯一組,另一組六人是羅斯的汽車特技團隊的車手。

    原版劇情,吳龍和羅曼一開始就領先其他人。這讓這場戲少了速度和刺激。

    所謂速度,就是要超車。不然怎麼體現出速度來?

    超車如果超公路上的普通車,又怎麼體現得出主角的能耐?

    所謂刺激,就是要衝突。主角開始就領先,還有什麼衝突可言?

    改!

    交完駕照,反派的人喊讓他們快點出發,六人組裡其中一人最先跑。

    但是,羅曼也很快,眼看要超過那人。那人突然撞羅曼,把羅曼撞飛出去。

    吳龍在第三名,他後面的人伸手想扯他的衣服將他拉倒,被他躲開。

    吳龍沒有馬上報復,而是過去察看自己兄弟羅曼的情況。

    羅曼說沒事,拉吳龍的手起來。兩人開車時,那六輛車已跑在他們前面。

    上了公路后,吳龍在前,羅曼在後。吳龍要超越第六名時,第六名不想被吳龍超過,打方向盤想別撞吳龍的車。

    吳龍因為之前被這些人暗算過,心中早有提防。立即剎車讓過,對方沒料到吳龍反應這麼快,開出路邊翻車飛出去。

    羅曼大笑著超過吳龍,吳龍緊追其後。

    兩人相繼超越其他車輛,前面還有兩輛競爭車。他們佔住左右,不讓羅曼和吳龍超越。

    在兩輛競爭車的前方,有兩輛大卡車。

    羅曼立即加速從兩輛大卡車中間穿過,吳龍也緊追其後穿過。

    看到被羅曼和吳龍搶了前,紅色的競爭車也想從大卡車開過,結果被撞被碾壓。最終還導致一輛黑色競爭車撞到這輛被碾壓的紅色競爭車。

    後面的劇情,就和原來的一樣了。

    拍攝時,先拍一個追逐長鏡頭。

    按劇情飈車,在時速25公里的各種車輛中穿插。到吳龍想超越第六輛車時,第六輛車根據提示別撞吳龍的車。

    吳龍剎車后,第六輛車開到邊上,並未翻車。

    一路超車,到兩輛大卡車這裡時,替身羅斯先開過去,吳龍緊追其後開過去。

    兩輛大卡車鎖死方向盤,無法轉向。這樣就避免了把羅斯和吳龍夾住出車禍的可能。

    後面本該也鑽入紅色競爭車,只是做了個鑽入的意思,就讓開。剩下的三輛競爭車依次鑽過,繼續追吳龍和羅斯。

    接下來,就是吳龍超過羅斯,並倒車開。還伸手出窗外,豎中指。

    因為是長鏡頭,整個過程沒有停。周圍的機位沒有停,天上無人機跟蹤俯拍也沒有停。

    即將到出口,吳龍得到提示,把車轉過來開進出口彎道。

    羅斯也緊跟著拐進出口彎道。

    後面三輛車並排拐進出口彎道。其中一輛要撞上分隔島的車時,打了一把方向盤,從分隔島另一邊開過去。

    這段長鏡頭就拍攝完畢。

    拍完這個長鏡頭,吳龍感謝全體參與者車手,大家熱烈鼓掌。

    等吳龍看過回放,確定這段戲通過,不用再拍。大家又是熱烈慶祝,為能參與吳龍這次拍攝而高興。

    他們除了拿報酬,還能得到吳龍與羅斯的共同簽名。簽名是在一張本次拍攝的俯拍照片。

    誰開什麼車的,就截取出照片簽名贈予對方。

    這樣做,贏得了許多人的好感。他們紛紛曬到網上,等於幫《速度與激情2》做了宣傳。也是在宣傳吳龍。

    除了拍長鏡頭,就是拍車禍鏡頭。

    那輛想別撞吳龍車的車翻車飛出去,比較容易拍。這種鏡頭很常見,對於羅斯他們這個好來呼著名的汽車特技團隊來說,是很輕鬆就完成。

    難的是那輛紅色競爭車被大卡車碾壓的鏡頭。

    採用真實的大卡車直接來碾壓,並不容易做到。因為這種大卡車的車輪,還沒大到能騎上一輛跑車上面。多數情況下,跑車會卡在那裡。

    為了拍攝這樣的畫面,通常有三種方法。

    一種是等比例縮小的模型。這種容易被人看出破綻來。

    第二種是等比例模型車或外殼車,大卡車後半部等比例模型拍攝。

    第三種,全部真車拍攝。或二與三的結合。

    看《速度與激情》系列,後期都是看怎麼毀車。各種各樣的車,真實的毀。這是一個噱頭,就像《死神來了》系列看各種死法一樣。

    當然,很多車只是套個豪車的外殼而已。

    吳龍採用的是真實車,真實碾壓來拍。當然,拍這段戲不可能只有一輛跑車。

    一輛是套個豪車外殼,拍碰撞鏡頭。

    一輛是報廢車,重新刷新外殼,拍被碾壓鏡頭。這個鏡頭裡大卡車的車輪很難抬起來碾壓跑車。是被碾壓車的一側有一個檯子,大卡車的車輪在檯子上,這樣沒那麼高,車輪能碾壓過去了。

    後期再剪輯到一起,形成一個震撼的大卡車碾壓豪車的場面。

    最後那個撞分隔島的鏡頭,也是比較容易拍。很多電影里的撞車鏡頭都有,對於羅斯他們這個汽車特技團隊來說,很簡單就能完成。

    這些鏡頭拍完,後期就剪進長鏡頭中。

    原來的長鏡頭會剪掉中間兩段,然後把車禍鏡頭剪輯進去,形成一個偽長鏡頭。

    放映時,熒幕會分成兩個畫面。

    一個畫面始終播放這段空中俯拍的偽長鏡頭。

    另一個畫面,是其他幾十個機位不同角度拍攝的鏡頭,一一對應偽長鏡頭的時間點。

    比如偽長鏡頭畫面里,那輛車想別撞吳龍,吳龍剎車讓過。那輛車控制不住,搖擺著撞出公路,撞到路邊翻滾飛出。

    另一個畫面,就是吳龍車內第一人稱視角,剎車后,那輛車衝到吳龍車前,吳龍繞開。那輛車在吳龍車的前側左右搖擺,然後一頭衝出公路,翻滾飛出。

    當那輛車衝出吳龍車內第一人稱視角範圍時,又會切換到外面視角,放映那輛車翻飛的鏡頭。以及吳龍車子駛過,繼續超越前方其他車輛。

    一直用這種俯拍畫面,是吳龍想到麥瑞肯國的新聞里,經常有直升機拍攝公路上警車追逐犯罪車輛的畫面。

    所以,吳龍採用這樣的畫面。對麥瑞肯國的觀眾而言,有很強的代入感。

    特別是影片後面,警方追捕吳龍和羅曼時,還出動了兩架直升機。這樣的場景,採用俯拍更具真實感。

    能讓觀眾們恍惚間以為在看真實的新聞,進而認為電影里的畫面是真實的,是現實里發生的畫面。

    拍完這場公路飈車戲。

    就是影片里第四場飈車戲,被警方追擊。

    這場飈車戲的拍攝,按原版拍沒什麼難度,按吳龍的要求就有一定的難度。

    原版沒有什麼撞車場面,這讓觀眾興趣大減。就像《死神來了4》裡面所說的,來看賽車就是想看撞車。

    現實中,就有不少人是這樣的想法,只是說出來的人不多。

    在現實中看不到激烈的撞車,就想在電影里看到,滿足內心的陰暗想法。

    原版拍得沒有速度感,又沒撞車大場面,誰會喜歡看?

    吳龍需要撞車大場面,而且還是多輛警車撞到一起。那些影迷看到這樣的場面,才會覺得爽。

    拍攝這場汽車追逐戲和上一場公路飈車戲差不多。

    先拍一次沒有撞車、沒有車禍的長鏡頭。到時候再按需要剪輯。

    長鏡頭是無人機跟蹤俯拍,這是慣例。還會剪輯一些直升機的鏡頭進去,以便增加新聞一般的真實感。

    拍完長鏡頭,再拍車禍。

    因為是在車流中飈車,車速並不能提得上來。所以才會被警車緊緊追擊。

    電影里,吳龍和羅曼要利用公路上的車進行對警車的阻擋。警車不像罪犯,他們要顧及民眾的安全。為了避免撞到無辜車輛,警車就會出意外。

    衝出路邊翻車。

    路上打橫翻滾。

    當直升機向吳龍與羅曼的車射擊EMP電子脈衝干擾器時,吳龍大喊不能讓這些東西射中。然後與羅曼的車拉開距離,並大幅度蛇形擺動。

    並不惜開出兩車分開,各往兩邊的公路邊開去。

    又突然開回公路車道上。

    在對方瞄不準的情況下,又突然加速。

    EMP電子脈衝干擾器沒有擊中吳龍與羅曼,卻擊中了後面追來的警車。

    兩輛警車被擊中失去動力,引發後面的十幾輛警車撞到一起,甚至還堆起來。

    還是有警車繼續追擊。

    吳龍和羅曼拐出出口彎道,有警車躲避不及,撞到分隔島。

    拍完這場汽車追逐戲,休息后就是拍最後那場汽車飛出去,衝上遊艇的戲。

    原版的拍攝是在佛達州的比斯坎灣。真的拍攝一輛車飛入海里,只是並非飛上遊艇,也沒那個技術。

    汽車入海水前,要對汽車進行特殊處理。發動機、剎車裝置和輸油管均被拆除,車身也得到徹底清潔,以免污染海水。

    原版拍攝其實很簡單,就是把這輛裝有假人的廢車彈射出去,落入海里,就完事了。其餘空中鏡頭和撞上遊艇的鏡頭,都是在陸地上拍攝。

    有真人的近景鏡頭是綠幕拍攝,後期再合成。

    原版拍汽車撞上遊艇的鏡頭,是空中斜拉鋼索,把汽車吊起來。

    用個架子搭個假遊艇局部,空殼汽車沿斜拉鋼索滑下,撞到假遊艇上。同時引爆,產生撞擊碎片飛射。

    後期再加入一些特效一起合成,就完成了這場驚險戲。

    這就是原版的拍攝。

    這樣的拍攝最後看起來,太多的剪輯讓衝擊感不夠強烈,視覺效果不夠驚人。也缺少了速度感和驚險、刺激。

    一個好的套路,沒能拍出震撼效果。

    失敗!

    票房證明一切。

    吳龍為了挽救票房,就必須改。

    他改的方法,還是偽長鏡頭那一招。

    先是在汽車飛出去的地方,搭建一個三倍寬的浮在海面上的棧橋。棧橋上鋪有緩衝物,上面蓋有綠幕。

    拍攝汽車彈射出去的鏡頭。側面機位、正對著的機位、無人機跟蹤俯拍機位,一起拍攝。

    拍攝完成後,記下落點位置。

    拆掉棧橋。

    真的遊艇在海上開,真的車在海邊開。兩邊都按照預先計算好的速度行駛,保證假設汽車真的飛出去,可以落在遊艇上。

    空中跟蹤俯拍。最後汽車沒有飛出去,遊艇卻航行到預定位置。

    再在攝影場,拍汽車撞到假遊艇上的鏡頭。

    這個撞,不是原版那種吊起來撞,而是真的開著飛出去真撞。

    只不過因為只要撞到的鏡頭,所以不會飛起很高再落下來。實際上落差只有半米。

    撞到的假遊艇也是做得很真。

    這個鏡頭同樣是俯拍,鏡頭彷彿就是跟著汽車一起砸到遊艇上一樣。爆破炸出許多碎片,讓視覺效果看起來更加勁爆。

    最後是把撞壞的汽車放在遊艇上,演員就位到海上拍。

    所以鏡頭後期特效合成。

    就形成一個空中跟蹤俯拍的偽長鏡頭。

    沒有畫面鏡頭的剪輯。採用兩個畫面同步顯示。

    一個是偽長鏡頭。

    一個是車內演員的表演鏡頭或側面、正面等鏡頭。

    讓觀眾觀看時,因為偽長鏡頭一直存在沒有中斷,可以把觀眾的心緊緊抓著、吊著。

    空中俯拍,能看出速度感,也能看出汽車不斷追上遊艇。雙方距離的比較,可以增加刺激感。

    偽長鏡頭一直跟拍,觀眾可以看到汽車不斷加速,最終衝上斜坡飛出去,飛到大海上。

    真實!

    驚險!

    就因為沒有中斷,可以讓觀眾的心一直在吊著、提著,最終親眼看著汽車沖飛出去,觀眾的心也隨之被拉高到空中。

    刺激!

    汽車飛到空中時,另一個畫面還有側面鏡頭和正面對著的鏡頭。正面對著的鏡頭,彷彿站在遊艇前端看見後方飛來汽車一樣。

    緊接,偽長鏡頭的畫面就放大,熒幕上只有偽長鏡頭的畫面。

    這個鏡頭,跟隨著汽車一起砸向遊艇,發出「嘭」一聲的驚爆場面碎片四射。

    而且,在汽車落下時,還可以看到遊艇前方反派驚恐後退的樣子。

    爽!



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