很多人都覺得奇怪，你說天空就是個大立方體，飛機一發動就可以上去撒丫子飛了。在哪兒飛不行？可爲什麼還有那麼多的航班延誤、被空中管制之類的事情發生？

由於華夏民航飛機經常會出現什麼延誤、該時之類的事情，那乘客是怨聲載道，天天批判民航公司，機場裡飛機上鬧事的事件也發生了不知道多少次了。

其實這鍋，還真不該航空公司去背。而是因爲航空管制。

世界上的天空，其實已經被劃設了有限的航路航線。就好像一大片空地上鋪設了幾條馬路，飛機只能沿着線飛。而華夏更是如此。

早期的時候，民航飛機這麼做是因爲技術不行，那時候的飛機想要飛正確的方向，只能沿着航路里的VOR啊NDB臺啊之類的來定位，尤其是大霧天看不到地標的時候，如果飛出航路那可就飛不回來了！

就像當年的整容國的007號航班，因爲沒有使用VOR慣性導航系統飛行，偏離航道250公里，直接飛到了北極熊那邊，直接前蘇聯一顆導彈打了下來，飛機上269人全部喪生！

現在技術倒是跟上了，什麼RNA-V啊GPS系統啊都有了，可是飛機還是要沿着路線飛。亂飛可真不行，因爲在華夏，目前只要出了航路，所有的天空都屬於‘空戰區域’的範疇，歸軍方管理。

你不沿着航路飛試試？往左邊飛一點就是個‘訓練空域’，往右邊飛一點就是個‘限制區’，再加上什麼‘禁區’、‘炮射區’之類，那可真不敢亂飛！

現在華夏那麼多的飛機，卻只有爲數不多有限的航路，就像地面上只有一條路，車多了會堵，空中航路里飛機多了自然也堵。只不過堵車的時候，司機可以聊聊天打打撲克，飛機怎麼辦？只能再天上繞圈圈等待降落。

而且這飛機也不像汽車，汽車有個小故障你還可以開，飛機就不行了，任何一個已經發現的問題，都一定要被處理好後纔可以上天，絕不會出現湊合着飛的情況，有時候因爲某個燈壞了，某個顯示器有故障，就需要機務上機檢查排除故障後纔可以上天，看起來像是瞎折騰，其實是爲了保障安全！

還有惡劣天氣無法降落怎麼辦？畢竟不是所有飛行機組都是戰鬥民族的飛行員。。。。。。

話說世界上只有兩種飛行員，一種叫普通飛行員，一種叫戰鬥民族飛行員。

當年的戰鬥民族成年男子折損大半，幾乎死光了國家，硬是在二戰滅掉兩個軸心國，並在戰後對抗資本主義世界若干年，這戰鬥民族的人想想都很可怕。

每次到了什麼惡劣天氣的時候，畢竟京都霧霾，魔都大雨的時候，那都是會導致航班大面積取笑的，只有他們的飛機可以準時到達。。。。。。

看不見？不要緊，我們可以盲降！

就像十七年前，我國的空軍英雄爲了維護領空權益，開着飛機去撞人家星條國的飛機犧牲。其實這樣的事情在戰鬥民族那邊也發生過，他們是怎麼做的呢？

他們直接給對方飛機做了個‘外科手術’！

當時在巴倫支海上空，挪威的P3-B反潛巡邏機沿着蘇聯沿岸執行任務，一架蘇聯飛機過去攔截驅趕，結果這P3-B充分發揮了‘敵進我退敵退我進’的游擊戰原則，和蘇聯飛機藏起了貓貓。

結果蘇聯飛機第三次飛進P3-B的時候，直接從它右翼下方高速略過，用自己的垂直尾翼在P3-B右側的發動機上像手術刀一樣劃開了一個大口子。P3-B差點墜毀！而蘇聯飛機則因爲垂直尾翼損壞而返航。這就是冷戰時期著名的‘巴倫支海上空的手術刀’事件。

這才叫人高人膽大，飛機飛行飛得那麼快，撞只小鳥都有可能機毀人亡！結果人家就這麼撞了，還活着飛了回去，這不是扯淡麼？

總而言之，現在華夏90%的航班延誤是因爲航空管制和天氣因素，只有不到5%是因爲飛機故障，那這鍋該航空公司去背麼？

因爲這情況很多人罵軍方管的緊，一天到晚事還多，效率還不高。但是所有航空業從業者倒都覺得這點做的很好！你什麼時候聽說過華夏航空發生過撞機事件？

真正要背鍋的是民航局，安全間隔可以進一步縮小一些，管理的效率和處決權也完全可以適當的調整一下。然後有人怕擔責任，所以這個歷史遺留問題一直解決不了。

而關於這航班耽誤蕭鵬聽到的最可笑的說法是：‘咱們華夏機場太少了，看看人家星條國那機場數量，比華夏多太多了。小城鎮裡都有機場。’

好吧，人家星條國機場是多。可是並不是所有的機場都能起降737以上級別的飛機。大多數的機場都是所謂的都‘市政機場’，可能乾脆就起降塞斯納、M-7這個級別的飛機就頂天了。這種機場只是爲了服務當地居民以及通用航空而建設。對於商業航班壓根就不接受。把路一壓就說這是機場跑道，換做誰也不敢降落。

不然看好萊塢大片裡飛機除了事故要迫降，都是在公路上？那是寧肯去公路也不願意去這些所謂的‘機場’！去了公路上還有可能活命，到了這些小機場那是分分鐘死翹翹的節奏。

當然，現在民航飛機越來越多，航空管制也在不斷開放中，尤其是爲了鼓勵私人飛行，已經部分開放低空空域了，而且在考慮低空對個人開放。

但是即使開放了，每次飛行也需要提前四小時報告。畢竟現在的通航方面做得還不太好。而飛機位於一千米以下的空間時是容易事故的時候！必須規劃好才能保障安全。

但是不管怎麼說，蕭鵬買這飛機可不是做無用功了，把這玩意帶回家，從家到馬場可就快得多了！

“猛子，你一會兒把這飛機研究明白了，明天開始辦大事了。”蕭鵬坐回去吃着烤龍蝦說道。

楊猛聽後卻一臉不屑：“辦大事？你是真打算把馬達加斯加搬回家？”

蕭鵬點頭道：“我已經跟老潘說了，咱們馬場後面的山已經承包下來了，把這裡的動物帶回去多好玩？”

楊猛聳聳肩：“哥們，你把熱帶的動物帶到溫帶去，你覺得合適麼？”

蕭鵬咧嘴一笑：“咱倆房車那邊也開始建設溫室了，保證溫度有他們熟悉的溫度還不行麼？”

“哥們，這花費也忒大了吧？”楊猛聽後一愣，那麼大的溫室？沒有個幾千萬還真那不下來。

蕭鵬聳聳肩：“光賺錢不花錢那有什麼意思？真把這些東西帶回去，讓它們在咱們華夏開花結果，那多有意思？咱們後面那幾座山我準備都承包下來，辦個野生公園你覺得如何？”

“那裡？哥們，你做好賠錢的心裡準備了麼？”楊猛問道：“看起來那幾座山挺大，可是根本沒有什麼食物，別的不說，你真要把這裡的東西帶回去，每天餵它們的費用你出得起麼？你真把這些猴子什麼整回去，每天光餵食就要花上萬，再算上人工什麼的，那要多少錢啊？”

“你賺錢不花留着幹什麼？”蕭鵬白了他一眼：“你想想，咱們自己有自己的動物園多好玩？總比咱們的馬場裡留着一堆羊啊牛啊強的多吧？”

楊猛做了個投降的姿勢：“行行行，別教育我了，你要玩咱就一起玩，可是你想過沒有？咱們怎麼把它們帶回去？這都是屬於保護動物吧？”

蕭鵬嘿嘿一笑：“哥們，我都想好了，你看這是什麼？”說完從座椅上拿出一個文件夾，裡面放着的是國內發來的傳真。

楊猛拿過來一看，樂了：“我靠，你這是早就準備好了啊。這尼瑪是什麼玩意？‘爲了科研項目引進動物許可？’‘華夏馬場自然保護區’？這都是什麼亂七八糟的？”

蕭鵬樂呵呵的說道：“這就是聖旨，有了這些東西，我就算整幾頭獅子都是合理合法的。”

楊猛撇撇嘴：“那也有個前提啊，那要有人賣給你才行啊。”

“嘿嘿，我可是諮詢了拉法了，在馬達加斯加，只要你有錢，沒有你買不來的東西，特別是咱們還是外國人。七十年代時候老外在華夏多牛逼，咱們今天在馬達加斯加就多牛逼，你懂了？”蕭鵬得意洋洋的說道。

“我實在看不下去你這小人得志的樣子了。”楊猛一副無語的表情。

‘大狗’和‘小狗’也像是看不下去了，本來還趴在地上，突然站了起來大聲叫了起來。

楊猛樂了：“看吧，羣衆的眼睛是雪亮的！”

蕭鵬沒理他，而是看着大狗小狗咆哮的方向，只見那邊爬出來一個黑色的生物，體型倒是不大，比一隻貓大不了多少，但是看起來非常兇悍，起碼看到‘大狗’和‘小狗’一點沒有打怵的樣子。保持着隨時可以攻擊的樣子。

楊猛愣了：“這是啥玩意？這裡也有美洲獅？怎麼長的這麼小？這是發育不良麼？”